与此同时，记者所在的海警船抵近潟湖礁盘，3名执法小组队员站在甲板上，手拿录像和摄像设备对整个执法过程进行现场取证。
记者也赶忙走出驾驶室，站在甲板上，看到一艘载有4名身穿标有“中国海警”字样救生衣的执法队员的执法艇，正全速向潟湖内停靠的该渔船驶去。
不一会儿，海警执法艇靠近了该渔船。通过单反相机的长焦镜头，记者看到已经在潟湖内抛锚的渔船上，大约有七八个船员。这些船员或坐或站，身体一动不动，眼睛紧紧盯着我方执法艇上的执法队员。
在渔船艉部，一个看起来像船长的人向着执法队员不停地比划着手势，嘴里说着什么。
通过高频通信，小艇上的执法队员向海上指挥部报告说，该船声称进入潟湖的原因的是船上主机坏了，无法行驶。
“这肯定是借口，如果它主机坏了，那怎么还能到达这里，不会到了以后主机就刚好坏掉，怎么可能那么巧!”船长赖军才说，“这和仁爱礁的那艘船一样，当年也是找借口才搁浅的。”
1999年5月9日，一艘破旧的外国坦克登陆舰声称“船底漏水，不得已‘坐滩’”，在仁爱礁西北侧礁坪坐滩。此后，该国通过长期驻守士兵、采用定期轮换舰上人员的方式赖着不走了。
这时，刘跃飞向执法小艇下达命令：告诉该渔船，修好主机，马上离开，否则后果自负!
当天傍晚，由于超强台风“尤特”来袭，海上编队接到南海指挥部命令，将前往南沙美济礁避风。
“只能等到回来后再收拾它了。”刘跃飞说。
