“值守”变“坚守”
自进入潟湖之后，记者的海上值守生活又重归平静。初到时的兴奋，被每日铺满天空、预示着台风要来的乌云所日渐消磨。看着驾驶室墙上的日历，一个个日期被值班人员依次涂过。而在生活上，记者也开始感受到了“值守”变为“坚守”的真正含义。
“这条船上的伙食还是不错的。”执法队员刘蕴哲告诉记者。平均一年要在海上生活100天左右的她，在很多执法船上都待过。
事实也是如此，刚上船时，船上的伙食标准是三菜一汤：炒白菜、黄瓜和尖椒，花生猪脚、煎草鱼、猪肉豆腐汤……
但很快，这样的的好日子就宣告结束。
值守半个多月后的一天中午，记者和平时一样来到餐厅，看到原本盛放3个大盆的桌子上只剩下了两个，三菜一汤变成了两菜一汤，绿色蔬菜明显减少。
“在船上，菜比肉珍贵。”饭桌旁，一个水手对记者说。
珍贵的不仅是蔬菜，还有淡水。出海半个多月后，餐厅门口就贴出通知：由于前段时间用水量过大，今日船上决定实行限水措施。每日晚上9点到早晨7点，将不提供淡水。
而此后，船上更是实行了更为严格的、分早中晚3个时段供水的限水措施。对于后半夜值班的机舱人员来说，这样的限水尤为难受。“每天凌晨，从轰鸣燥热的机舱出来，没办法冲凉是最难受的。”大管轮刘舍纯说。
再往后，为了应对水荒，船上开始将采用过滤方法淡化的海水掺杂进剩下的淡水中。“这种方法得来的淡化水已经将人体需要的矿物质过滤掉了，长期喝对人体不好。”见习三管轮张向东对记者说。
