筑基提升振翼起航
——中航工业洪都落实峰会精神，全力以赴吹响2014年“实现交付”冲锋号
2011年以来，经过三年的蓄势，中航工业洪都公司已经完成了筑底，迈上了爬坡向上、稳步攀升的快车道。
“洪都正在大踏步往上走”
“洪都正在大踏步往上走!”这是2013年9月中航工业董事长林左鸣考察洪都时的感觉。
“做企业感觉很重要，我每一次来洪都都有新的感觉，你们的精神面貌，你们想的什么事情，我都能感觉出来。”林左鸣动情地说道，“(这一次)我看了一下，感觉出洪都正在大踏步往上走!保持这个势头，全力以赴继续推进各项工作，再苦个两三年，你们的后续发展将势不可挡!”
由于正处在从生产二代机向三代机转型升级的历史机遇期，近几年洪都的发展驶入了快车道。以2013年为例，洪都实现经营业绩的历史性突破。洪都党委副书记、工会主席黄临骄傲地说道：“2013年洪都确确实实上了一个新台阶，可以说是各项指标完成得最好的单位之一!”
对于一个60多年的军工老厂来说，重新焕发生机并不是一件容易的事。2013年林左鸣考察时就指出：“尽管在发展过程中，碰到了一些挫折和坎坷，但是这几年洪都在领导班子的带领下正以非常好的态势发展!”
2011年，新一届领导班子制定了洪都公司“十二五”及2020年中长期发展规划。规划明确了公司未来5~10年的发展方向，提出要打造具有国际竞争力的飞行训练系统供应商，全面推进军用航空、民用航空和非航空民品三大业务板块的发展目标。
几年下来，洪都公司在这几块领域斩获颇丰。洪都公司在教练机产品上已经形成了初、中、高教练机系列化发展的体系。与此同时，2010年以来，洪都继续巩固和发展了K8基础教练机的国内外市场，新增国外用户3个，新增国外订单52架，由此占据了世界70%的喷气式基础教练机市场。林左鸣赞道：“从K8到L15，洪都在国际、国内市场开拓等方面已经走出了一条独具特色的生存之道，这条道路更加贴近市场经济，具有更加顽强的生命力，也与集团战略更加契合。”
这几年，洪都公司融入世界航空产业链的构想也取得了标志性突破，与空客签署零件转包意向书，成功进入空客公司的供应链。其他的航空转包生产工作也稳步推进，GR787转入批生产阶段，C919项目铝锂合金等直段部段静力试验顺利通过。与此同时，非航空民品方面也精彩纷呈，设立了国际机电公司，并购了海虹测控公司;智能机器人产业成功立项，目前已进入原理样机研制阶段;非航空民品发展已形成了专业化、集成化、自主研发、合资合作和收购兼并的多元化发展模式。
从二代机向三代机的跨越对洪都的软硬件水平提出了更高的要求。2014年洪都深刻体会到软实力和硬实力要同步推进。尤其是基础能力、软实力需要进一步增强，没有好的基础能力任何工作都不可能做细、做实，更无法做强做大。
为适应企业向“三代机”制造能力转型的要求，更好地迎接“十二五”挑战，洪都公司全面启动了“制造技术振兴工程”，着力建设三条数字化装配生产线——“高教机脉动生产线”、“某型号柔性生产线”和“大飞机大部件工艺装配生产线”，六大加工中心——机械加工、钣金加工、焊接、复合材料结构件、工装制造中心，以及热表面处理中心，从而为高教机进入小批生产及其他航空产品的生产制造打下了坚实的基础。
