实际上，信息系统装备遇到的困难更多。某型指挥车上的电脑在低温下启动困难，车载空调竟然只能制冷不能制热。通信营营长高尚打电话咨询厂家，对方告诉他：“我们的装备本来是给南方部队设计的，没想到会列装到北方部队。”
面对诸多难题，机步旅官兵不抱怨、不坐等，而是群策群力想办法。他们为指控装备设计制作了保暖套，为轮式车辆加装了加热油管，为某型指挥车改装了暖风加温系统等，全旅研发和配备了指挥作业、通信保障、伪装保护等7类100余种物资器材，与无情的严寒博弈。
被取缔的“调整线”
演习中，一个险情的出现，让旅指挥员在大冬天出了一身冷汗。
进攻战斗中，3辆步兵战车按预先的时间协同方案，超越坦克发起冲击。而此时，坦克梯队因为地形生疏，延迟了预定协同时间，仍在搜索目标准备射击。
幸亏一名指挥员及时发现了这一险情，立即对步兵战车的行动和坦克的实弹射击进行调整，才避免了“自己打自己”惨剧的发生。
战后复盘，有的指挥员不留情面地指出，要是按惯例设个“调整线”，这样的险情根本不会发生。可旅领导虽然也因险情的出现有些后怕，却坚定地认为这个“调整线”不设就对了。
啥是“调整线”?
刘旅长说，以往演习中，在战斗任务转换的重要时节，往往用设“调整线”的方式，把战斗行动人为分解开来。两面红旗一插，一条无形的“调整线”就设好了，部队到达“调整线”后先停下来，完成调整和部署，再稳稳当当地进入下个演习环节。
“真正打起仗来，哪来的‘调整线’?未来的仗怎么打，我们的演习就怎么练。”演习前，刘旅长就力主取消“调整线”。当时还有人感到这一招是不是多余，演习场上的险情一下子验证了取消它的价值。
