其三，从用途上看，中国官方一再声明，中国积极倡导构建“和谐海洋”，反对霸权主义，“辽宁舰”入列海军后，还将继续开展相关科研试验和军事训练工作，中国不会也不可能凭借这艘航母与周边争锋，与他国抗衡。所以现在只能说，中国有了航母肯定比没有强，但就目前而言，只能说中国首艘航母的震慑意义远远大于实战意义。
其四，从功能上看，中国有1.8万多公里的漫长海岸线，300多万平方公里的海洋国土，故而即便是将“辽宁舰”担当起作战重任，显然有些形单影只。对此，海军军事学术研究所研究员曹卫东提醒说，一个国家要通过航母展现威慑力，形成体系作战能力，至少要有３艘航母，“这样才能形成合理运转，有效发挥出航母的功能。”
其五，从经济上看，由于航母的造价与维护费用特别巨大，虽然说中国综合国力名义上已跻身世界“前列”，可是一“人均”，也就没了底气和脾气，明摆着的，那是“虚胖”。所以愚以为，中国目前不可能腾出更多的经济支撑大规模发展航母。这是因为，中国这几年看似红火的土地财政，在吹大GDP的同时，也掏空了未来几十年的消费支出，“生不起，死不起”等等民生问题欠账太多。
其六，从环境上看，由于当今中国社会处于急速转型时期，制度机制还很不完善，漏洞很多，特别是腐败盛行、信仰缺失、道德滑坡等等乱象令人迷茫，导致社会矛盾日益加剧。所以在这种人心涣散、充满未知的现实国情下，指望通过一艘航母来化解国内外的一些尖锐矛盾，显然太过幼稚。无数事实一再证明：堡垒最易从内部攻破。笔者担心，谁能保证“辽宁舰”背后的廉洁和纯洁呢？
其七，从实践上看，“辽宁舰”的相关试验还在进行，还要经过一个较长的摸索阶段，将来能不能实战，实战中能不能获胜等等，还都是未知数。想当年，号称亚洲第一、世界第六的北洋舰队，结果竟然被清政府原本不屑的日寇打得不堪一击，清政府最终不得不被迫签订割地赔款、丧权弱国的《马关条约》。因此说，今天的中国有了航母固然能够彰显“大国标配”，但北洋水师当年全军覆没的历史教训，尤其值得今人警醒和反思。
综上所述，愚以为，在国人欢呼中国第一艘航母服役，民族自信心和自豪感陡增的同时，尤须冷静观察分析自身存在的弱势，以及值得警惕与防范的各种问题，尤其是不要得意忘形，“捧杀”中国航母，要知道拥有一艘“舶来品”“辽宁舰”，并不能真的表明中国已经完成了由大国到强国的跨越。如此，才是理性看待中国首艘航母服役应有的态度。
