在7月26日星期六的拂晓，霍华德说：“西班牙人在英军的前面，像绵羊一样地退去了。”这并非因为他们害怕英国人，而是因为炮弹打完了。星期六黄昏时候，梅迪纳到达加莱附近，投锚在加莱与格里斯尼兹角(Cape Gris-Nez)之间。英国舰队投锚的地点，距离敌方在长炮的射程之内。此时，西莫尔和温特尔的兵力都已经与霍华德会合在一起，使他统率的兵力增到了136艘船只，其中46艘为“大船”;而西班牙舰队的实力已减到了124艘。
战术形势已经完全改变了，因为霍华德在弹药方面至少可以获得一部分补充，而梅迪纳则完全不能。所以，霍华德现在可以从心所欲，进到轻兵器射程的边缘上，用他的长炮作真正毁船性的火力。现在已经到了紧急关头--西班牙舰队已经受困了。但是若想攀登西班牙的船只，则毫无疑问，是一个没有希望而代价昂贵的行动，因为他们军人的训练和装备，都是最适宜于应付这种攻击的。
这种情况早已在预料之中，在西班牙舰队进入加莱碇泊所前的日子里，华尔新汉就曾将一个命令送到多维尔，搜集一些渔船、沥青和柴薪，以来制造火船。这个建议可能得自霍华德和德雷克，他们一定能够看清楚，假使敌人不能够控制海峡，则势必被迫进入某些港口或碇泊所。
7月28日(星期六)的清晨，英国方面又在“皇家方舟”号的主舱内，召开了一个战争会议。在会议中决定，因为攻击的时机已经如此迫切，所以已经没有足够的时间来等待从多维尔得到火船。于是，他们直接在舰队中选择了八艘二百吨以下的小船，改装后作火船之用。因为准备的时间太匆促，连船上的炮都来不及拆卸。
到达加莱之后，梅迪纳立即派他的秘书去催促帕尔马公爵，让他赶紧采取行动。可是当他出发之后不久，以前那个乘船前往的使者回来了，说帕尔马还在布鲁吉斯，截至目前为止，尚无一人上船。接着，他这位秘书也回来了，说在十四天之内，帕尔马是不能使其陆军上船的。
真正的事实似乎并不是帕尔马部队上船的行动迟误了，而是因为裘斯提尼安(Justinian of Nassau)所率领的荷兰舰队封锁了港口，使帕尔马无法出来。必须先把裘斯提尼安的船只赶走，否则他的部队即使已经上船，也还是毫无用处。这只封锁港口的荷兰舰队，对于这次战役具有极大的贡献。否则，即令有西莫尔爵士的支队拦截，当西班牙舰队正在维特岛附近的时候，帕尔马就可能有渡过海峡到达马尔格特的机会。米特云(Emanuel van Meteren)对荷兰舰队封锁的影响，曾经有过以下评述：“荷兰的船只继续留在帕尔马的船只前，不断地以火力威胁他们，使他们感受到极大的不便。因为害怕这些船只，所以海员们都私自撤退了，因为他们害怕陆军登船以后，帕尔马公爵会强迫他们冲出，以突破荷兰舰队的封锁线。照他们看来，因为港口的平直，这是完全不可能的。”
在西班牙舰队方面，也是极感失望，因为加莱的总督已经向梅迪纳提出警告，说这个碇泊所是非常危险的，同时他们又接到从帕尔马方面传来的坏消息。如路易士(Don Luis be Miranda)所记载的：“我们整夜都在投锚之中，而敌人投锚的地点距离我们只有半个里格远。只有耐心等候，因为没有其他事情可做。预料敌人必将来攻，所以在星期日一整天，我们都在加强戒备。”上述记载并不完全正确，因为英军用火船进攻的机会至为明显，所以梅迪纳已经命令用巡逻艇组成了一个支队，以便在火船出现时即可加以拦截。
午夜已经过了，这已经是星期一的清晨，万籁俱寂之中，西班牙的哨兵看到有几艘浅装的船只向他们接近，接着突然燃起了火焰。他们对安特卫普的“地狱燃烧者”(Hell-burner)--三年前曾经使帕尔马损失了成千的人员--记忆犹新，如今在火光照耀之下，西班牙人感到心旌摇动了。梅迪纳下了一个致命的命令，叫各船砍断锚索。他的原意是等火船过去之后，再来重新占领这个投锚地。在混乱之中，又发生了恐慌现象，许多船在黑暗之中互相碰撞着，有一个西班牙军官这样的写道：这种火船使英军大获利盆，因为仅仅八艘火船就使他们全部溃散，而他们虽然拥有船只一百五十艘，都不敢作同样的企图。
当火船已经飘远--实际上并未造成任何损失--梅迪纳下令放了一声号炮，通知其所属舰队再次集中到加莱去。有少数船只立即遵从了这个信号，但是多数的船只，因为已经丧失了两个锚，专靠剩余的一个锚已经系留不住了，所以沿着海岸向东北漂流。最后梅迪纳才认清因为风向是南南西，所以这些船只是无法向他的旗舰“圣马丁”号靠拢的，于是他也命令起锚，驶往中流随着其他的船只走。
