在许多欧美国家，一旦发生类似重大空难、海难或自然灾害事件，即便伤亡轻微甚至全无伤亡，针对获救者或目击者的心理干预、心理辅导，也会迅速展开。实践证明，灾难所造成的伤害是瞬间的、暂时的，但由此给幸存者、死伤者家属、目击者乃至从媒体报道中知悉灾难的人们所造成的心理影响，却是长期的、顽固的，如不加以重视可能会导致持续性的负面效应。此次“岁月”号海难发生后，相关各方在激动、悲伤、震撼之余，对心理干预、心理辅导的重视未免不够，甚至某些行为、报道在无意中强化了这种心理压力和影响(如针对自杀副校长的密集报道，在这一敏感时间段就显得不甚妥当，尤其考虑到事发地还是获救者和遇难者、失踪者家属聚集的体育馆)。
历史上许多重大灾害性事件的发生，都引发了对技术装备、安全规范等的一系列反思、改进。1914年4·14“泰坦尼克”号的冰海沉没，导致国际海事机构强制规定所有船只必须配备足以装载所有乘员的救生船，并在航行期间举行适当的相关训练，强制要求所有航船必须保持24小时无线电畅通，从船上发射的火箭必须被默认为求救信号;1989年4·15英国谢菲尔德希尔斯堡球场惨案，导致英国立法禁止在足球场内设立任何站席;1937年5·6兴登堡号飞艇焚毁遇难，导致氢气客运飞艇从此退出客运舞台……此次“岁月”号海难存在许多疑点——不良天气和海况下的出航，奇怪的航线变更和直到沉船也未能放下的救生艇，船长的争议性表现以及搜救过程中的种种“疑问手”等等，这一切不应仅仅停留在“心灵震撼”的层面，更应冷静下来去搜集证据，去进行科学、缜密分析。逝者已矣，此时此刻，惟有从惨剧中汲取教训，堵塞漏洞，才能告慰逝者于万一。
