装甲防护
车辆可根据需要选择三种级别的防护。在紧急部署到前线以后，可通过安装大型的附加模块装甲来提高防护能力。这比在现场一片一片地固定爆炸反应装甲更为便捷。三种级别防护时的重量分别为29.4吨、31.45吨和43吨。
29.4吨时为1级基本防护型，战车底部可提供防爆炸破片地雷的能力；战车顶部能防攻顶式炮弹攻击；战车能全面防护14.5毫米动能弹药和RPG-7火箭弹的打击；战车的前面和侧面采用高级别防护，能抵抗30毫米动能弹药攻击。
A级防护(可空运型)为德国陆军的“美洲狮”步兵战车提供基准装甲防护，比1级基本防护具有更强的防护能力。战车可防御14.5毫米机枪弹药和炮弹碎片的攻击，前面和侧面可承受30毫米炮弹打击，前面装甲能抗高威力空心装药弹，战车底部能够抵抗10千克和爆炸破片地雷。A级防护情况下的“美洲狮”战斗全重31.45吨，并且可由一架A-400M运输机空运。
最高的是C级防护(战斗型)，车体和炮塔部位安装有高性能附加装甲模块。使用C级装甲防护的“美洲狮”步兵战车的战斗全重增加到43吨。车两侧的附加装甲模块采用铰链安装，可在铁路运输时翻到上面去。在这种C 级防护情况下，可以抵御反坦克导弹和威力更大的地雷的攻击。空运时同时调用4架A-400M运输机运输，3架分别运送3辆配备有C级装甲防护的“美洲狮”步兵战车，第四架飞机运载3辆战车用的附加模块装甲。
动力装置
“美洲狮”步兵战车采用MTU公司生产的世界上结构最紧凑、重量最轻的MT-902 V-10型柴油发动机。这种发动机属于MTU公司MTU890系列的新型发动机，输出功率800千瓦，可给“美洲狮”步兵战车提供25.4千瓦/吨的单位功率(C级防护时略有降低)。MTU公司自1953年以来一直不断为战斗车辆研制发动机，MTU890系列则是该公司研制的第四代柴油发动机。新型发动机尺寸较小，能够保证坦克和战车有增加装甲防护的余地，提高战场生存能力。与之匹配的是伦克公司HSW 284C自动传动装置，使车辆具有低噪音和低振动的优良特性。克劳斯·玛菲-韦格曼公司负责车辆的液气悬挂装置的研制。履带由迪尔公司研制生产。
