当地时间11日，一架阿尔及利亚空军C-130运输机于阿东部乌姆布瓦吉省坠毁，初步确认52人死亡。空军试飞专家徐勇凌在接受人民网记者采访时分析称，目前在飞的C-130运输机普遍老旧，故障率陡然增加。
据阿尔及利亚官方媒体报道，事发当时机上包括机组人员在内共有77人，目前已证实有52人死亡，一人获救。此前有报道称，失事飞机载有103人。
该C-130“大力神”军用运输机当天从阿首都阿尔及尔以南2000公里的塔曼拉塞特机场起飞，前往阿尔及利亚第三大城市君士坦丁。当地时间中午12时左右，飞机降落时在距君士坦丁50公里的乌姆布瓦吉省山区坠毁。
军用飞机安全系数低于民用飞机 救助难度更大
徐勇凌介绍称，大型运输机成本较高，坠毁所导致的经济损失较大。他指出，军用类大型飞机本身的安全系数低于民用飞机，若军用飞机的可靠性、安全性、维护性、故障率要达到民用、商用飞机的水平，研发和制造的成本会非常高。
徐勇凌进一步分析称，军用飞机对于自然环境的适应性高于民用飞机，但对于气象环境的适应性则比后者低。他表示，民用飞机不可能在没有充足保障的环境下飞行。但基于军用飞机的工作性质，需要在各种环境中飞行，通常无法达到各种导航信息等辅助措施特别完备的状态。
