机尾长长的磁异传感器表明了该机作为专用反潜巡逻机的战术用途
最近，明显采用运八平台，带有弹仓，并且改进机头雷达设计的又一型“高新机”在网络上曝光。根据网络上数张整机以及后机身的照片看来，该型“运八高新机”采用了机头下部雷达罩设计、前机身正下方有光电传感器球状转塔、机身中部设计有弹仓、机尾延伸出磁探仪的细杆，具有明显的固定翼反潜巡逻机外观特征。这意味着我国海军在投资研制了水轰-5、运八警戒机之后，终于装备了真正意义上的固定翼反潜飞机，也标志着我国航空工业研制的高技术辅助机种“运八高新机”系列又添新丁。
航空反潜是最有效的反潜手段，图为前苏联为本国战略核潜艇护航的直升机母舰。
“海空间谍”：陆基固定翼反潜机
海上巡逻反潜机是用于海上搜索、发现、攻击敌方潜艇的军用飞机，是海军航空兵最主要作战装备之一。由于潜艇尤其是核潜艇不但可以攻击水面舰船、封锁交通线，而且还能够利用潜射巡航导弹和战略导弹进行战役、战略级的常规和核打击任务。因此反潜就成为重要作战任务，而且成为大国战略打击和二次核反击能够实现的重要保障，从而一定程度上决定了国际战略平衡。与水面舰艇反潜相比，航空反潜具有到达目标海域迅速、搜潜速度快、控制海域面广、攻击火力强、居高临下使潜艇难以反击等优点。
用于航空反潜作战的航空器有直升机和固定翼飞机两大类。由于在航程、速度和载荷能力上的巨大优势，固定翼反潜机是比反潜直升机效能更高的航空反潜装备，包括舰载固定翼反潜机、反潜水上飞机以及陆基海上巡逻反潜机。航载固定翼反潜机是以航空母舰为起降平台的反潜机，目前只有美国的航母舰队装备130多架S-3舰载固定翼反潜机。. 反潜水上飞机在二战后成为反潜固定翼飞机的一个发展脉络，但是由于水上飞机在设计和技术上的特性，难以完全取代陆基固定翼反潜机。上世纪60年代日本研制生产过10多架PS-1反潜水上飞机，现已全部退役。现在俄罗斯海军装备90多架别-12/别-42反潜水上飞机。我国在上世纪五十年代也购买了别-6反潜水上飞机，又在八十年代用自研的水轰-5反潜水上飞机替代了退役的别-6飞机，但是水轰-5也未能成为我国海军航空兵的主要航空反潜装备。
水轰5曾经是我国海军航空兵主要的固定翼航空反潜装备
陆基反潜飞机一般指以陆上机场为基地的固定翼反潜飞机。能够研制陆基固定翼反潜机的国家原来有四个，美国、英国、法国和前苏联，中国是第五个加入“陆基固定翼反潜机俱乐部”的新成员。目前比较典型的陆基固定翼反潜机型号有美国的P-3、法国的“大西洋”、俄罗斯的伊尔-38和图-142、英国的“猎迷”以及中国的“运八高新系列反潜机”。 上述机型的共同特点是载重量大，设备全，速度快，航程远，十分适合执行大面积海域的巡逻搜潜任务。出于装载各种探潜/搜潜设备、攻潜武器以及长时间巡航等方面的需要，反潜飞机的尺寸、结构与中型运输机相差无几。实际上，迄今为止除部分机型是专门研制外，许多陆基反潜飞机均由战术运输机或者干线客机改装而来，这样才有足够空间装载大尺寸搜索雷达、声纳浮标、磁探仪、光学传感器、废气探测仪器、深水炸弹、反潜鱼雷、反舰导弹、机载电子对抗系统等各种搜潜设备和反潜武器装备。同时，反潜飞机还装备有精密的导航、通信设备及先进的辅助着陆装置，以便能全天时、全天候地随时出动执行反潜任务。现代陆基反潜飞机的航程一般大于4000千米，有的甚至达8000千米，续航时间近20小时，巡航速度一般在500-800千米/小时范围以内，既能在高空快速飞抵任务区域，又能在低空慢速搜索以避免漏掉目标。其较大的航程和续航时间更有利于在特定区域对敌潜艇构成长时间的威胁和压制。研制陆基固定翼反潜机的主要技术难度就在于设计整个搜潜反潜系统，以及如何以高效能的方式安装到运输机或者客机平台上。
