1978年，当制造厂商赢得研制B-2隐身轰炸机的合同时，生产132架飞机的报价是366亿美元。到了1984年，厂家总报价抬至425亿美元，这迫使美国空军不得不减少订购数量。1993年，当美国国会确定只采购20架B-2A时，空军预付的研制费和厂家的开工制造费已高达444亿美元。如此一来，即使扣除研制费用，每架飞机的造价也合8.4亿美元之巨。时至今日，生产一架B-2隐身轰炸机的费用竟高达24亿美元!
不仅如此，维修费用也十分昂贵。B-2隐身轰炸机每7年就要大修一次，过程持续1年，耗资达6000万美元。按照工序，成百上千名工人需要先去除老化的涂层，拆下蒙皮和机载设备，让整架飞机只剩一个框架，等新涂层喷好后，再重新组装起来。任何一丁点瑕疵都可能削弱B-2隐身轰炸机引以为自豪的隐身能力,让它暴露行迹乃至面临灭顶之灾。
同时，它表面的吸波材料十分娇气。飞行中，高速气流会对机体表层造成磨损。每次飞行后，技术人员都要用一种类似喷漆的方法对表层的雷达吸波材料进行整修，而新喷的吸波材料只有在一定的温度、湿度下才能干燥固化。B-2轰炸机每飞行小时的维护时间为132小时，美国空军每年都要为此花费近10亿美元。
美国前国防部长罗伯特·盖茨曾指出，美国可能无法承担如此昂贵的轰炸机。而美国空军却表示，很难接受这个结论。关于B-2隐身轰炸机的去留还没有定论，但可以肯定的是，在其服役的年头里，美军将继续享受痛并快乐着的滋味。
