据日本防卫省称，该省研究总部目前正在海上自卫队厚木基地等处对P-1进行测试。用于试飞的2架及生产中的2架原计划在本年度内列装部队。
在地面对机体进行压力测试时，主翼和机体的螺钉部位周边等数处发现有裂纹，因此必须研究如何提高机身强度。
P-1与航空自卫队新一代运输机C-2的零部件可通用，两种机型的研发经费约3450亿日元。
投入使用
2013年3月12日，日本防卫省宣布，国产P-1反潜巡逻机已经结束研发并将投入使用。
共同社称，防卫省明确表示，P-1反潜巡逻机将替代服役近30年的美制P-3C巡逻机。3月，两架P-1反潜巡逻机将被部署到神奈川县的海上自卫队厚木基地。报道称，防卫省计划用70架P-1反潜巡逻机替换现有的80架P-3C巡逻机，并借此强化海上警戒监视活动。
尽管自卫队未来装备的巡逻机数量减少，但这并不意味着其实力有所下降。与采用螺旋桨发动机的P-3C不同，P-1巡逻机的主动力是四台喷气式发动机，在速度和续航距离方面都占据明显优势。日本媒体曾透露，现代战争对反应速度的要求越来越高，P-1赶到战场的速度越快，捕获对手潜艇的机会就越高。此外它对深海潜航的潜艇具有很强的舰艇形状与性能判别、静音跟踪等功能，被日本军事专家认为是“中国潜艇的最大克星”。
据介绍，P-1反潜巡逻机由日本川崎重工的岐阜工厂制造，每架造价约200亿日元(约合2.1亿美元)，机上装备日本自行研制的先进雷达和其他仪器设备，对海空目标的侦察能力也超过P-3C反潜巡逻机，堪称“海上多面手”。
