P-1巡航速度达820公里/小时，比P-3C的620公里/小时快了许多。它的巡航高度为1.1万米，比P-3C的8800米高了不少。P-1航程约8000公里，也比P-3C航程远。日本的空中反潜网，由东海延伸至南中国海。
P-1机身呈笔直的圆柱形，机尾有用于磁场侦测的侦测管，在驾驶舱后的机舱内配置有专司各种数据处理的控制台。P-1在机首上方装有先进敌我识别器，而下方有可收缩隐藏的红外线传感器。机首内装自行开发的相控阵雷达，雷达天线则分置于前起落架舱门两侧。驾驶舱后机身上方有两只突出圆锥体，前边的圆锥体是电子支 持装置天线，后边圆锥体是卫星通信天线。在主翼根部之后有声呐浮标投射孔4个，但投射方式不用P-3C那样的火药射出而改为利用压缩空气射出。
反潜飞机在战时主要执行应召反潜任务。反潜飞机到达战场越快，发现潜艇的概率就越大。P-1飞机的最大速度比P-3C提高20%，巡航速度提高了37%，说明P-1飞机发现潜艇的概率会更高。同时搜索相同面积区域的时间相应地比P-3C缩短，日本海上自卫队用以替换P-3C的P-1飞机数量可以大大减少。日本还没有公布P-1的航电设备的细节，目前已经知道的有：P-1使用了FBL光传操纵系统，采用日本自行研制的相控阵雷达，雷达系统该能从更高的高度探测到潜望镜等海上的微小目标，机上还装有比现在更为先进的声纳系统，配备有高性能声纳浮标，并具有很强的浅海探测能力。与P3-C一样，P-1也装有先进的磁异、红外线及电子信号探测仪，可进行多手段侦测。另外，P-1的驾驶舱和任务控制台都采用大屏幕的液晶显示器，取消了机械仪表，这说明P-1飞机的显示和控制系统数字化程度很高，远优于P-3C飞机。该机战斗指挥系统具有高速大数据量信息处理能力，能对截获的各种信息进行一体化、智能化处理，快速发现敌方目标。依照设计，P-1的声呐性能更为强大，可有效地探测处于静止状态的潜艇。而且P-1可以携带鱼雷，反潜炸弹等多种反潜装备，此外在机翼下方有8个武器外挂点，必要时还可以携带反舰导弹攻击水面目标。日本媒体称，P-1反潜巡逻机在反潜和海上巡逻方面具有很强的作战能力，也是进攻性很强的武器。
