B-25是北美航空公司研制的着名中型远程轰炸机。1938年3月，美国空军提出了对双发中型轰炸机的最低要求：载弹1200磅、航程1200英里、速度大于200英里/时。波音、麦道、贝尔以及北美公司出标，最后北美中标，B-25随后亮相。为了纪念早年的航空战略家比利·米切尔，飞机就以他的名字来命名。B-25主要由美国陆军航空兵配备，美海军也配备了相当数量的B-25，以对付太平洋上的日本陆军。通过租借法案，英国、苏联、澳大利亚、荷兰等国也使用了B-25。
为了超越单引擎飞机的局限。几家公司提交了设计方案轰炸机方案;北美提交的是NA-40，5名机组人员，窄机身(采用不常见的正副驾驶串列布局)，上单翼，两台普拉特-惠特尼R-1830星型发动机，7挺0.30英寸口径机枪(B-25后来发展到使用14挺0.50英寸口径机枪)。NA-40并没有达到预期的飞行速度，所以1，600马力的WrightCycloneR-2600被装在下一架原型机上，最后速度达到了287MPH。这架NA-40B在1939年7月坠毁了，陆军也选择了道格拉斯的A-20签署了攻击轰炸机的合同。
1939年3月提出的另外一项需求计划，北美的飞机合乎这份计划的要求。根据合同，他们制造了NA-62，一个放大的版本，与以前不同的是，较宽的机身和并列的正副驾驶座椅。这架飞机赢得了1939年中型轰炸机的合同，美军订购了184架，被赋予B-25的编号;北美的首席工程师，建议命名B-25为比利·米切尔，这个名字得到了美国空中联合会的认可。具有讽刺意味的是，比利·米切尔是一个重型轰炸机的狂热支持者，结果他的名字竟然用来命名一种中型攻击轰炸机，在某种意义上说，这是对他错误的空军观点的有力讽刺。
