当使用这种作战方法时，需要提高火力，改进传感设备。瞄准设备和装甲。费尔柴尔德C-119被改装成AC-119G“影子”和AC-119K“毒刺”，分别服役于第17和第18特种作战中队。这时美国空军航空系统分部在1965年也开始把第13架生产型的C-130A改装为“武装运输机”II标准型。这改装包括安装4门20毫米“火神”航炮、4挺7.62毫米“米尼冈”机枪、照明弹设备和改进的瞄准设备。在1967年末，这种飞机在越南得到实战试用，而且LTV电子系统公司获得一个紧急合同，将7架JC-130A导弹跟踪型改装为AC-130A标准型。这些飞机上安装了搜索灯、传感器、前视红外目标探测系统、直视图像增强器。1968年底，驻扎在泰国乌汶的第14空中突击联队的4架这种飞机在越南战场服役。在“令人惊奇的包裹”计划中，1架C-130被进一步改装，2门20毫米航炮被装有计算机火控装置的40毫米航炮所替代。
由于该计划成功地实施，使得11架C-130E在一项“铺路鬼怪”的计划中被改装成AC-130E标准型.这种飞机具有较厚的装甲防护、较好的电子设备，并可载更多的武器。自从1973年安装了功率更大的T56-A-15发动机后，这些飞机被改为AC-130H标准型。用于越南战争的最后一项研制工作是按照“铺路掩护”计划安装了105毫米榴弹炮和激光目标指示器。越南战争结束时，保留下来的AC-130A/H飞机回到美国。服役于基地设在埃格林的第一特种作战联队。1983年10月美国占领格林纳达期间AC-130飞机被用于攻击古巴阵地。
“大力神”武装运输机的最新型是AC-130U，该机是C-130H的改型，由罗克韦尔公司生产了13架，配备的武器包括1门25毫米GAU-12/U航炮、1门40毫米“博福斯”炮、1门105毫米榴弹炮和最新型的目标探测火控系统。
DC-130靶机控制型。用于引导各种无人驾驶机，可在敌占区之外远距离遥控无人驾驶飞机，并引导其飞向敌方目标，当遥控无人驾驶飞机到达轰炸目标上空时，从DC-130上发出投弹信号。
