如果阿琼2安装MB873Ka-501，机动性将大幅度提升，好在印度人执意用国产发动机。
辅助动力，很不给力
阿琼的辅助动力装置功率4.5千瓦，阿琼MK2计划升级到8.5千瓦。坦克发动机的摩托小时非常宝贵。在坦克待命、警戒时关闭发动机开辅助动力装置，节约发动机摩托小时、省油、减小红外特征，降低噪音，好处多多。MBT-2000的辅助动力装置有34.5千瓦，足够保障发动机关机期间的主炮俯仰，炮塔转动，观瞄设备运行，电台使用等耗电。阿琼MK2还要新增电子设备，辅助动力才8.5千瓦，真用起来，肯定很不给力。
阿琼MK2，火炮短命且无力
1974年3月，印度政府批准阿琼（当时叫印度豹）立项时，瑞士120毫米50倍口径滑膛炮已经有了重大突破，苏联125毫米滑膛炮技术已经装车，英国120毫米线膛炮已经不算先进。瑞士自己不生产坦克，所以瑞士很积极转让自己的滑膛炮技术，中国引进了该技术，反坦克炮和坦克炮工艺因此突飞猛进。印度人没有跟上当时滑膛炮发展趋势，虽然声称要造世界最好的坦克，但光盯着英国L11A5型120毫米线膛炮了。该炮寿命只有120发（全装药穿甲弹），而T-80/T-90所用的2A46M系列滑膛炮寿命是300发，中国改进的125毫米滑膛炮寿命是500发，德国RH120 L55滑膛炮寿命是700发，美国M1A1的M256型滑膛炮寿命高达1000发。对比可知，阿琼的主炮是一个短命鬼。高膛压下线膛炮存在着严重的膛线剥落、烧蚀等问题，线膛带来弹丸章动效应明显影响穿甲威力，发射后维护保养非常困难。这些问题都是线膛炮固有的缺陷，无法解决。另外，线膛炮发射破甲弹，高速旋转导致破甲射流发散，威力严重下降。尽管后来发明了滑动弹带，把旋转速度降低到每分钟一万转以下，破甲威力还是有明显的损失。线膛炮在20世纪80年代已经是淘汰对象，目前连挑战者2都想换滑膛炮（缺钱，只能想想而已），而从阿琼到阿琼MK2，印度人死死抱着60年代技术的线膛炮不肯更换。读者如果细心一些，还能发现阿琼所有宣传材料在回避一个重要的指标：主炮威力。阿琼所采用的英国L11A5型线膛炮，发射英国L15型穿甲弹在1000/2000米距离上的最大穿深约355/340毫米。在2000米距离上，俄国T-90S发射3BM-42型穿甲弹穿深是460毫米，巴基斯坦MBT-2000发射钨芯穿甲弹穿深为550毫米，中国99式坦克发射钨芯穿甲弹穿深为850毫米，发射特种合金穿甲弹穿深可达960毫米（副总设计师王哲荣语）。由此推断，阿琼回避主炮威力原因就很明白了：丢人，拿不出手啊。阿琼项目多年都在高呼将“采用威力更大的穿甲弹”， 这次阿琼MK2又把这句口号再喊出来。L11A5型线膛炮的寿命已经非常短了，如果硬要加大发射药能量搞出一种大威力穿甲弹，不单威力提升非常有限，阿琼MK2的主炮还会因为膛压过高，从“短命”变“没命”。阿琼MK2对手是巴基斯坦的MBT-2000，外界普遍认为它的炮塔正面未安装双防反应装甲时，单单基础装甲防穿甲能力就达到了550毫米。这样阿琼MK2肯定打不穿MBT-2000的炮塔正面。阿琼MK2想要升级火力，唯一正确途径就是滑膛炮换掉线膛炮。但是阿琼MK2不走寻常路，要让线膛炮发射炮射导弹。
