阿琼MK2想象图，计划改进项目达93个。
阿琼MK2，动力是最大的问题
发动机就是坦克的“心脏”。没有一台强劲的发动机，坦克这个铁疙瘩就跑不起来。坦克所用的高功率发动机一直是现代工业的高端产品。世界上能够生产1500马力坦克发动机的国家只有美国、德国、法国、俄国、中国。其中以德国在柴油机制造上最有造诣。德国MTU的系列发动机不但体积紧凑，动力强劲，更有寿命长，油耗低，故障率低等优点。印度从来就没有足够的发动机工业基础。阿琼项目之初，印度雄心勃勃要用国产发动机。结果设计功率为1500马力的国产发动机实际功率只有500马力，后来总算增压到1000马力。相对阿琼58吨的战斗全重，这么乏力的发动机不要说参战，就是日常训练都成问题。无奈之下，阿琼只好改用德国发动机。印度人耍了一个小聪明，要求MTU把MB838CaM-500发动机（830马力），“超频”到1400马力。超频的结果就是天气一热，发动机就中暑瘫痪。阿琼到后来都没有解决超频过热的问题。目前德国MTU现成的1500马力MB873Ka-501发动机是豹2A6坦克的动力，皮实耐操，可以装车，偏偏阿琼MK2很神奇的又要用国产发动机。印度之前并没有现成的1500马力发动机技术储备。现在突然说要装车，显然是又走搞项目带动研制的老路。项目上马，配套的基础研究都才开始，效果可想而知。阿琼坦克用德国发动机，只在夏天高温时会闹心脏病；阿琼MK2执意要用国产发动机，可能一年四季都要闹心脏病。
