另外，如果市民从西坨进城不想缴高速费，也可以走京藏高速辅路，毕竟这两条高速只有两三公里距离。那么对于沙河收费站以南的市民来说，京新高速就提供了一顿进京的免费午餐，因为自五环至沙河收费站14.5公里的高速路有多个出入口，而且不需要交费。
通到四环?方案正在研究
对于京新高速的开通，不少市民不吝点赞，尤其是家住昌平区的市民。不过，也有人表示从五环上京新高速的路经常堵车，能不能通到四环呢?不仅缓解一下堵车，还能更方便城区内市民上高速。
昨天，北京市交通委表示，未来京新高速在五环内将以快速路的方式与四环路相连，目前正在加快前期方案研究。记者从相关人士了解到，由于修路需要征收沿途的土地，可能涉及大量的拆迁工作，因此推动会非常困难。现在进行的主要是可行性研究，具体走向、道路设计等方面还不涉及。
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年内形成3组双高速通道
据交通委介绍，京新高速公路(五环路B德胜口段)贯通后，自五环开始经六环实现了与110国道的互通，成为城北地区一条重要的放射路。今年年底，京昆高速北京段(大苑村B市界段)预计也将建成通车。
届时，北京市将形成东南方向双高速通道(京津高速和京沪高速)、西南方向双高速通道(京昆高速和京港澳高速)、西北方向双高速通道(京藏高速和京新高速)3组对外辐射的双高速通道，为推进京津冀协同发展和区域交通一体化提供坚实的基础条件。
■其他高速路
京台高速(五环至市界)：目前已经获得发改部门批复，预计年内有望开工建设，最快2017年完工。
京昆高速(大苑村至市界)：全长51.4公里，目前正在施工，预计年内通车。
京兰高速(109国道)：将沿着永定河建成高速路，目前正在做前期研究。
兴延路(六环至延庆)：目前已经通过延庆规划部门批复，预计年内开工，为迎接2019年北京延庆世界园艺博览会做准备。
国道110二期：国道110一期已经通车，为京新高速进京方向部分路段，二期为出京方向路段，开通后可实现京藏、京新的客货分流。
密涿高速：为北京大外环的部分路段，南段和北段约80公里，目前仍在做前期研究工作，最快明年开工建设。
