三、侵阿苏军的反伏击战术
苏军在阿富汗被迫使用战斗部队来护送运输车队。战争初期通常派出一支由两辆坦克(T54、55或T62)，两辆装甲输送车(BTP60)和两辆维修车组成的保障分队，随补给车队一起行动。车队通常以坦克和装甲输送车为先导，进入游击区，便派出4架米8或米24直升机编队护送。
苏军首先派直升机对前方道路两侧实施侦察，接到直升机的报告后，车队才开始前进。前进中的车队若遇到路障和伏击，或者怀疑对方设伏，那么武装直升机、坦克和所有火炮首先集中火力射击游击队可能藏身的地域。
负责空中掩护的直升机有一半在车队上空飞行，另一半负责在行军纵队的前头机降部队，占领道路沿线的制高点，直到车队安全通过为止，随后直升机将他们运走，再沿车队行驶路线重新部署警戒分队。他们用这种直升机进行蛙跳式前进的方法，为车队提供有效的保护。这种蛙跳式的推进战术给阿富汗游击队带来了极大的困扰。
遇有障碍路段或车队里的观察员发现前方道路疑有地雷时，由工程兵来进行排除。遭到游击队的伏击时，由担任警戒或护送的地面部队或空中机动部队实施警戒战斗或反伏击战斗，补给车队则快速通过游击队设伏地段。如地面掩护分队不足以压制游击队的伏击，则临时召唤航空兵或武装直升机分队增援。
尽管采取了这些措施，但苏军车队仍经常遭到伏击，在山地条件下，只要一辆车被击或抛锚，就会导致整个车队陷入被动局面。为解决这个问题，苏军车队各车辆均装备了发烟罐，一旦遇到游击队伏击，各车车长就抛出发烟罐，使车队被烟幕遮住，以减弱游击队火力杀伤效果。车队在烟幕掩护下迅速撤离危险区。如果有车辆被击中或抛锚，该车和前后相邻车辆的车长立即将发烟罐抛到这辆车周围，形成烟幕屏障，然后，牵引车在烟幕掩护下接近被损坏车辆，挂上钢缆，将这辆车拖至安全地带。在抛发烟罐、抢救遇险车辆的同时，还要组织火力掩护，以压制游击队火力。
这项措施取得一定效果，减少了部分装备和人员损失。但是，发烟罐也有弱点，主要是遇到有风的天气时，大风会很快将烟幕吹散，使其失去掩护车队的作用。苏军采取部分补救措施，如力求掌握风向，将发烟罐抛得更远些，并加快在烟幕掩护下的动作进程等。
战争初期的教训表明，苏军运输队规模小了易被伏击，因此苏军吸取教训后改用营级规模的部队护送运输车队。"
在武器装备的配备上，由于坦克主炮的仰角小，射击死角大，并不适于山地反伏击作战。因此苏军规定坦克只是作为支援火力使用，且一定要得到摩步班的加强。护卫车队的主力是BMP步兵战车或BTP装甲输送车，而BMP1型步战的73毫米滑膛炮经实战检验也不适宜这种山区作战，因此护卫车队的主力很快变成了BMP2型步战及更加轻便的BMD伞后战车。
由于装备了李恩菲尔德步枪的阿富汗游击队常能从800米或更远的距离射击，苏军的AK突击步枪有效射程仅400米，因此苏军在摩步连里组建了狙击手班。为了压制公路沿线高地上设伏的游击队，苏军还将3Y-23-2式23毫米双管高射炮高炮改装在卡车上，使其能以更大的仰角压制射击高地上的游击队员。
四、侵阿苏军的伏击战术
战争实践证明，为在欧洲平原上打大规模战争而装备训练起来的坦克师和摩步师并不适应阿富汗这种山地高原的反游击作战。因此，苏军从1981年开始使用伞兵反游击战，自1984年起，开始把相当数量精锐的直升机降特种作战部队投入阿富汗战场。到1986年，近卫空降第105师驻喀布尔和巴格拉姆，近卫空降第103师和近卫空降第104师共3个团也在上述地点，北部地区驻有一个克格勃边防军大队;特种部队2个基地驻拉什卡尔和查加萨赖。
苏军有时通过情况获悉游击队将在险要的隘路出现时，就用重型直升机将特种部队空投在隘路两头堵住游击队，这种方法有时也用来堵塞游击队的逃跑路线。
山区的地形特点不允许伏击分队携带大量重装备，但同时又要有足够的火器能对不同距离的目标实施有效射击。每次行动时，除自动步枪和狙击步枪外，设伏分队还配备一具AGS-17自动榴弹发射器和一挺重机枪;每个班配置一具GP-25枪挂式榴弹发射器，轻武器弹药基数一般为：自动步枪600至700发，机枪1200发，另外要专门装备一些夜视器材。有时还要用战斗直升机予以支援。
在山地行动时保障通信联系十分困难。所以在山地行动时首先应带足电台全套装备，蓄电池应充电完好。在山地行军中，主电台应配置在行军纵队间，如不得已而配置在纵队首、尾时，必须设立重复转播台。设伏分队以徒步战斗队形行动时，为保障可靠的通信联络，最好将电台设置在山顶，或朝向通信对象的斜坡上。无线电员还必须注意与直升机的通信联络方法。
苏军设伏分队通常辖若干个5至8人的战斗小组。袭击组的成员包括：小组长、副组长(同时兼前方警戒员)、机枪手及其副手(兼左方观察员)、自动榴弹发射器射手及其副手、卫生员(兼后方警戒员)、无线电报务员(兼右方观察员)。
设伏地点通常选在游击队经常利用的小路、道路转弯处、山垭口、山间河流发源地和渡口附近以及障碍物中。观察哨负责用望远镜和夜间瞄准具仔细观察接近地。选择阵地应尽量利用地形，注意伪装，尽可能不破坏地物环境，充分利用天然遮蔽物。预先规定好袭击组与观察哨之间的联络和协同信号。规定的音响信号应为每个军人所理解，同时又不致引起附近游击队的怀疑。此外，在山地行走时应保持体力，不论上山或下山，宜走蛇形路线，这样比较省力。经验表明，踩大石走比踩碎石走适宜，踩碎石走会发出声音，而且容易疲劳。"
设伏分队开始行动前，要周密地组织协同动作，不仅要组织好与支援的炮兵和直升机的协同，而且要组织好分队内装甲车辆与设伏人员之间的协同。
