在本届珠海航展上，俄罗斯雅克-130教练战斗机引起了外国代表团的兴趣，包括孟加拉国和越南，但是它在中国却没有前景，因为中国设计师自主研制出了外形与雅克-130非常相似的国产L-15教练机。俄方希望能在中国周边国家中为雅克-130找到用户，因为它的竞争优势大于L-15，原因在于中国L-15希望获得超音速飞行能力，从而使其使用起来更加复杂一些，要求起飞机场必须配备一系列专门设备，而雅克-130只要求亚音速飞行能力，续航力较高，而且能从临时机场起飞，不需要专门设备。至于中国在珠海航展上首次推出的专门为L-15研制的国产发动机，其推力只有4-5吨，相关研制工作刚开始。现在L-15仍然使用由乌克兰伊夫琴科“进步”企业研制、由西奇发动机公司生产的AI-222F发动机，而雅克-130配备的AI-222-25发动机已经投入批量生产。
科尔涅夫在回答有关中国海军航母的舰载机配置问题时指出，俄方没有收到中方在此方面的申请，中国选择了国产歼-15舰载歼击机，它借鉴了乌克兰向中国销售的苏-33舰载机试验原型机的技术。珠海航展结束之后还不到一个星期，歼-15就在“辽宁舰”航母上成功起降。此前俄罗斯向中国出口的卡-28和卡-31舰载直升机，现在仍在中国海军服役，它们也能从航母甲板上起飞。与此同时，俄方还在与中方商谈，希望能在此方面继续合作。
