据《星洲日报》报道，民航局总监阿兹哈鲁丁说，根据民航条例，马国拥有MH370黑箱的保管权，不过內阁将在下周决定是否在马国进行黑箱的数据分析。
他指出，虽然马国拥有摘取及分析黑箱数据的专业知识，但却缺乏完整的工具。这意味着霍尼韦尔公司的代表可能要从美国总部带上所需的配备到马国，或是将黑箱运至美国进行分析。
另一方面，搜寻队昨天继续使用蓝鳍21号水下航行器搜寻客机残骸，但已是第二次下水的蓝鳍21号依然没有任何发现。
澳大利亚联合机构协调中心发表文告说，蓝鳍21号一度因技术问题被迫返回海面，之后重新潜入海底搜寻，但搜寻队下载蓝鳍21号搜集到的资料并初步分析后，没有任何重要发现。
不过海底打捞专家相信，搜寻队已确定了客机失事的海域，寻获飞机残骸是迟早的事。
澳洲《悉尼先驱晨报》昨天报道，世界顶尖残骸搜寻专家默恩斯(David Mearns)确信，搜寻队探测到的四次脉冲信号来自失踪客机的黑箱。
他说：“我认为实际上他们已发现了残骸地点。虽然政府尚未宣布，但如果有人问我‘从技术层面看，他们是否有足够的资讯那么说(已找到失事地点)?’，我会明确回答‘是’。”
默恩斯曾在2008年发现了二战期间沉没于印度洋的澳洲战舰悉尼号残骸，也于2011年在大西洋协助找到法航失事客机的残骸。
