马航失联客机让世界揪心，毕竟飞机上运载着239条鲜活的生命。到目前为止，飞机还处于失联的状态，各种传言或困惑甚嚣尘上。即便如此，多个国家积极参与搜救行动，其中越南的表现可圈可点，值得肯定，希望继续加油，早日找到失联客机。
马航客机发生事故地点处于越南与马来西亚重叠海域，根据国际民航组织的相关规定，越南有责任和义务进行搜救行动。在马来西亚的协调下，越南立即出动飞机、舰船等在相关海域进行搜救。
搜救就是与时间赛跑，只要有一线希望，决不放过任何机会。越南参与搜救的飞机或舰船不时发出人们所迫切期待的消息，在某海域发现某疑似物，这给家属带来了希望，结果被马方否认。此后，越南方面不断对外发布搜救的进展，但一次次被证明是失误的消息。一些舆论对此不满，甚至对越南的搜救行动持批评的态度。其实，失误消息的发布与越南的搜救装备、搜救能力有一定的关系，并不能一味地怪罪越南方面。
事实上，这次搜救行动得到了越南军方和交通运输部等相关部门的大力支持，越南人民军副总参谋长武文俊中将亲自参与指挥，并在出事海域最近的富国岛，成立了前方指挥部，旨在有效服务搜救指导工作。越方公开表示，愿同各国搜救力量配合，以提出最好的搜救方案。
不可否认，中越在南海存在着岛礁争端，但越方在中方履行相关必要的程序和手续后，允许中方舰船在越南领海展开搜救行动，这为尽快找到失联客机提供了宝贵的时机。
3月10日，参加中越两军首次高层边境会晤的越南国防部副部长阮志咏表示，越方把这一次事件，看成是发生在自己国家、自己同胞身上的事件，并派出空军、海军和其他部队精英与相关各个方面共同合作，参与大规模搜救。这无疑体现了越方在这次搜救中的诚恳态度和坚强的决心，也是“命运共同体”意识在周边落地的具体体现。
中国和越南是好邻居、好朋友、好同志、好伙伴，在全面战略合作伙伴关系框架下，海上、陆上和金融合作正三头并进。南海问题是两国唯一的历史遗留问题，但双方领导人从战略高度看待南海问题。中越两国领导人已达成《关于指导解决中越海上问题基本原则协议》。在低敏感度领域，比如海洋环保、海洋科研、海上搜救、油气勘采、减灾防灾等领域，两国探讨开展合作，迄今为止，两国专家组开展了第五轮磋商。这次越南的搜救行动无疑是两国海上搜救合作一个试金石，值得肯定和期待。
总体说来，越南在这次搜救行动中表现积极，我们对此表示赞赏和感谢。中越两国应以此为契机扩大共识，构筑海上互信机制，加速海上合作步伐，为南海地区的和平稳定的局面奠定更加坚实的基础。
