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中国无人机仍属国际第二梯队 发展面临挑战

2014-06-07 20:26:25 点击: 来源: 网络转载 反馈
导读:加快我国无人机产业发展步伐,必须在坚持走军民深度融合发展道路的同时,切实搞好产业顶层设计,从技术、市场、行业规范等多方面促进国内无人机产业链稳步形成。

  基本简介

  德国“防务专家”网站2009年10月7日称,中国此前在一系列航展上高调展示了一款新式无人机,并给它起了一个咄咄逼人的名字——“暗剑”。“暗剑”设计独到,完全有别于当前无人机发展趋势,也与流行的B-2隐形轰炸机类型的无人机设计不同。

  世界上大多数无人机都选择亚音速,但“暗剑”装有鸭翼和两具垂直斜翼的设计,表明它可能具备超音速巡航能力,可操作性和隐形能力也较为突出。此外,“暗剑”的发动机进气道位于机身前部下方,这与歼-10战斗机如出一辙,有助于提升战机的灵活性。

  德国“防务专家”网站推测,“暗剑”体现中国无人机发展的新思路和自主设计,对其高调展示的做法表明中国已掌握了先进的无人机技术,进而要研发可争夺制空权的战斗机。中航集团沈阳飞机工业(集团)公司网站证实,中国自主研发的一系列无人机正在服役,而“暗剑”攻击型无人机也进入设计定型阶段。

  X-47B无人机联系

  作为最早在实战中大规模使用无人机的国家,美国的X-47B无人机项目一直备受瞩目。诺斯罗普·格鲁曼公司完成了一系列静态与动态标准载荷试验,以验证美国海军首架X-47B无人战机的设计与整体结构。X-47B是作战无人机系统航母演示项目的一部分,将在航母上发射、回收并执行海上任务。

  X-47B采用无尾翼、三角形机身布局,是按照B-2隐形轰炸机外形缩小一定比例的设计,尺寸与F-18“大黄蜂”战斗机相当。X-47B无人机有两种基本型号——远程侦察型和攻击型。后者拥有强大的对地打击能力,有效载荷高达4500磅。武器配置方面,设计者计划为其搭配小直径制导炸弹。尽管并不强调空战能力,但X-47B仍可使用“先进中程空对空导弹”打击空中目标。此外,它还有望获得空中加油能力,从而将滞空时间延长到50小时以上。

  欧洲研究

  在无人机研发上,欧洲自然不甘落后。法国达索公司正与瑞典“萨博”公司、意大利“阿莱尼亚”公司、西班牙“EADS-CASA”公司、瑞士“RUAG”宇航公司、希腊航空工业公司合作,共同开发“神经元”无人机。据称,这款由六国联手打造的无人机配备两个武器舱,并装备有光电目标跟踪系统,性能极其先进。

  英国则选择“单干”。根据2006年12月与英国国防部达成的协议,英国BAE公司推出了“塔拉尼斯”隐形无人机,其尺寸与“鹰”式教练机不相上下,配有两个武器舱。该项目将在年内进行地面试验和测试,2010年首飞。据称,“塔拉尼斯”将被送往澳大利亚南部的武麦拉武器试验场进行为期6个月的测试,BAE公司希望在完成测试后尽快实现量产。

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