这些潜水设备曾在2011年被用于寻找法国航空公司(Air France)447航班的“黑匣子”，当时这架飞机已于两年前在大西洋坠毁。
担任澳大利亚飞行事故最高调查官的多兰表示，动用私人设备进行的长时间水下搜寻和打捞可能耗资2.5亿澳元(约合2.34亿美元)。约翰斯顿也表示，此次水下搜寻可能最终主要靠私人公司进行。但他拒绝预测可能由此产生的成本。
约翰斯顿说：如果我们不能取得成功，那么最终很可能会站出来一家民间承包商收拾残局。
他还说，关于向负责搜寻和打捞的承包商付费的问题，很可能需要在马来西亚(飞机所属国家)、美国(制造该飞机的国家)和中国(机上多数乘客所属国家)之间进行谈判。
