与这种传言相比，美国《华尔街日报》13日的“独家爆料”听上去要“真”得多。该报援引两名美国知情人士的话说，美国调查人员怀疑MH370在经过最后得到确认的地点后又在空中飞行了约4小时，美国反恐官员正探寻以下可能性，即飞行员或飞机上的其他人故意关掉飞机应答器以防被雷达跟踪，之后可能让飞机转向飞到某个不为人知的地方。这种怀疑已由美国调查人员告诉相关官员，他们需要搞清这架飞机是否已被“人为转向”，其后将被用来达到其他目的。
证据方面，《华尔街日报》称，MH370客机上的发动机监测系统由发动机制造商罗尔斯—罗伊斯提供，定时向地面控制中心发送关于发动机健康状况、工作状态以及飞行状态的数据。而基于从该架波音777引擎自动下载并发回该公司的数据，这架飞机起飞后共飞行了5个小时，意味着这架飞机失去联系后，可能在不明状态下又飞行了2200英里(3500公里)，可能飞到了巴基斯坦边境，甚至最远可能到了印度洋或阿拉伯海。
“至于有媒体说客机在失联后又飞行了一段时间，我想说这一报道是不准确的”，13日，《华尔街日报》的惊人爆料同样被希沙慕丁否认。他说，地面最后一次收到MH370传回发动机相关数据是当日1时07分，且显示当时一切正常。他还说，波音公司与罗尔斯—罗伊斯公司目前都在吉隆坡与马方合作调查，两方都没提过传闻中的发现，据他从两公司得到的情况，美国媒体的报道不准确。当日，希沙慕丁记者会前，《环球时报》曾致电罗尔斯—罗伊斯公司求证，该公司表示“愿意配合调查”，外界晚些时候会了解到相关数据。
