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运20原型机实现最大起飞重量和最大高度飞行

2014-06-07 20:14:28 点击: 来源: 网络转载 反馈
导读:全国政协委员、中航工业一飞总设计师、运-20总设计师唐长红院士3月3日接受新华社记者采访,解析了运-20的成长历程和应用前景。

  那么,运-20原型机会有几架?

  “只能说,我们正在生产,至于生产多少,不好透露。”唐长红说,原型机反映一种研制意图,处于不断调整之中。

  运-20本身可以视为一个研制平台,未来还可能派生出很多机型,包括加油机、预警机等。

  唐长红还透露,运-20原型机的试飞还要接受带有损害性的任务考验,譬如强度试验、颤振试验、失速速度飞行、结冰任务等极限飞行、高风险飞行科目。

  运-20有多重要?

  大型军用运输机的装备数量、技术水平、运载效能,是衡量一国是否具备战略空军能力的重要标志。

  运-20属于大型军用运输机中的战略运输机,还具有战术运输机的功能。

  大型运输机的研制,从某种角度上可以度量一个国家重型装备、大型装备的研制能力。

  “运-20的研制需求是与国家综合实力发展相适应的。”唐长红说,大型飞机是国家安全和经济建设不可缺少的关键装备,自主研发大型飞机对于拉动国民经济增长、促进科学技术进步、实现国防现代化都具有重大意义。

  唐长红说,运-20未来将主要用于装备运输、物资运输、空投空降、应急救援、抗震救灾等方面。

  “承载中华崛起梦,凝聚志士壮国心。二千日,瘦了多少身?情无尽。”——这是唐长红在运-20首飞日写下的一首诗中的几句。

  飞机的研制过程涉及诸多技术领域,需要各方面人才合力。唐长红说,运-20的成功研制,不是一个人的功劳。

  运-20制造由全国数千家企业共同参与,统一制造标准难度空前,是中国航空工业史的首次。

  “待来日,群鹏舞长空,放声喊!”这是诗歌的结尾。唐长红说,期望运-20能够担当它的责任,完成科研人员寄托于它的任务,体现设计师们精心赋予它的能力。

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