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总师:直15达同类最高水平 填补国内6吨级空白

2014-06-07 17:35:56 点击: 来源: 网络转载 反馈
导读:卢伟健:AC352/直15项目于2003年开始论证工作。那时我国直升机工业相比以往已有长足进展,但中航直升机的产品谱系还很不完善。产品系列中缺少一个6吨级的直升机产品...

  媒体:能否介绍一下AC352/直15的性能和设计理念?

  卢伟健:从技术角度说,我们的产品采用了成熟的尖端技术,使之达到了同类产品中的最高水平。这架飞机具有宽敞、舒适、安全、环保、经济等特点。该机采用数字四轴式自动飞行控制系统、综合航电、玻璃座舱、球柔性桨毂、模块化设计的主减速器、抗坠毁的机身、可收放的起落架,这些技术构造了一架性能卓越的直升机。机身抗坠毁性能高于EASA(欧洲航空安全局)的适航要求;

  噪音水平低于适航要求好几个分贝;机上还有应急撤离通道。综合前面提到的先进技术,该直升机设计首先具有高可靠性特点、最大程度避免事故发生;万一事故发生,抗坠毁设计能保证机身具有较高安全性;在直升机坠地后,机上应急撤离通道能保证人员从坠毁直升机中迅速撤离。为适应海上作业的需要,该机还具备海上应急漂浮能力,同时配备人员救生筏。

  该机的舒适性体现在震动水平低;机上应急通道、滑门具有使用的便利性;配备通风和空调系统;为方便驾驶,采用数字四轴自动飞行控制系统和综合航电系统,大大降低了飞行员的工作负荷。

  经济性也是AC352/直15的一大亮点。飞机的高可靠性意味着故障少,那么,维护成本随之降低。维护通道、随机维护工具提供完整,附件齐备,也降低了一部分维护成本。新发动机的使用降低了油耗,减少了使用成本。

  该机的设计理念完全是纯民机角度出发,特别关心用户的需求,关心市场需求。我们希望通过先进技术来引领未来的市场发展方向。为什么说要引领市场呢?因为市场总是表现当前的利益,未必表现未来的利益。如果能敏锐抓住市场远景的发展方向,那就抓住了成功的机会,为实现AC352/直15的成功,我们就要用新技术去引导市场的走向。

  媒体:AC352/直15的主要用途是哪些?它的成功又具有何种意义呢?

  卢伟健:通过这几年国际上直升机生产商提供的订购数量来看,6吨级直升机具有销售量大和产值大两大特点。这也证实了我们市场调研是正确的。AC352/直15的主要用途是近海石油平台服务、搜索救援、海上吊运运输、公共服务(警用、维稳巡逻等,欧直同型的EC175已取得美国海岸警卫队大额订单)、医疗救护、VIP运输等。

  根据市场分析,我们按需求量将客户做了如下排列:目前最大的潜在客户可能来自海上石油服务,AC352/直15将主要用于石油天然气平台作业和平台上的人员轮替运输,台风、紧急情况下的应急撤离。第二位的潜在用户是公共服务,这方面主要是警用,可以利用空中优势打击犯罪。第三位是救援用途,我国自然灾害比较严重,救灾抢险,防灾指挥、医疗救援、抢险物资运输都非常需要这样的直升机。第四是观光旅游和VIP需求。

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