对于中国海监一架固定翼飞机飞入钓鱼岛上空对钓鱼岛进行空中巡逻，外媒纷纷报道这次行动，而美联社更是直接表示，中国的行为“较为罕见”。美国有线电视新闻网13日消息称，在发现中国一架飞机出现在中日存在争议的钓鱼岛上空之后，日本紧急出动大批战机应对。这是两国围绕这片岛屿的纠纷中“首次”有战机参与其中，因而势态更加复杂化。
就当前局势来看，中日钓鱼岛争端经过一段时间的争锋目前已进入各自默认执法期，尽管各自都会在任何场合强调自己主权的正当性，但是各自维权互不冲突的理念相信已成为彼此暗中默认的共识。同时，这种默认表明中日目前均存在自我克制，彼此保证军舰不驶入钓鱼岛12海里内、不登岛、不以强制方式改变钓鱼岛现状。
但由于钓鱼岛长期为日本所控制，其已形成了相对成熟的多层次巡逻管理模式，可以通过来自水面和空中的各种信息平台，及时获取该海域的情报信息。而中国只是在日本对钓鱼岛“国有化”之后，才开始对钓鱼岛进行巡逻管理，并且目前来看，手段仅限于中国政府公务船只的水面巡逻，因而信息情报来源单一，不符合当前中国实施有效管理的需要。
以发展的眼光来看，中国要对钓鱼岛实施有效的常态化管理，肯定离不开对钓鱼岛海域实时信息的掌握。而要准确掌握钓鱼岛海域的实时信息，就必须保证有快速及时的信息来源，而海上巡逻飞机就是实现这一目标的最好选择。同时，对于钓鱼岛的维权巡逻，不仅要体现在水面上，更要体现在空中，只有这样，才能体现比较全面的有效动态管理。因此，未来中国公务船或公务机对争议海域的监管，不但要实现信息化，还要实现立体化和多样化。而这个所谓的立体化和多样化，就是除了海面上有中国海监船队和中国渔政船队外，空中还要有固定翼巡逻机、船载直升巡逻机和无人巡逻机。
