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忆中国海监1983年第一次巡航:第三天即有“收获”

2014-06-05 16:35:21 点击: 来源: 网络转载 反馈
导读:1983年3月1日,是一个我国海洋事业发展进程中重要的日子。这一天,《中华人民共和国海洋环境保护法》生效;国家海洋局所属的海监船亮相,“中国海监”11号起航,这些都标志着我国海洋管理提升了一个新的阶段。

首航渤、黄海即有“斩获”

“中国海监11”船劈风斩浪驶进黄海。巡航第三天进入渤海。在沧州海域,监视人员登上了某公司七号采油平台,并对其防污设备、油水分离器、污水池等设备进行现场检查,指出了存在的问题。

3月10日下午4时,“中国海监11”船远远看见“渤海8号”钻井船上空浓烟滚滚,烈火升腾。在距“渤海8号”2海里~3海里时,钻井船发现了“中国海监11”船,随之钻井船燃烧臂上的火焰被关小了。当靠近“渤海8号”时,海监人员看到有原油不断落入海中。这时有三艘“津塘渔运”船只急速抢先驶入漂油区喷洒消油剂。一艘舷号为“津塘0006”号的渔船不顾一切穿插到“中国海监11”船内舷紧急喷洒消油剂,但海监人员仍采集了现场海水证样。执法人员分析,钻井船可能知道了“中国海监11”船的行动,有些紧张。由此也证明了中国海监虽然是第一次亮相社会,但已经发挥了作用。

“中国海监11”船首次巡航,全程达600余海里,共进行了5个站点的监测和监视,并对海水证样进行油类、溶解氧、pH值、化学耗氧量等项目的现场分析。同时在实验室进行了汞、总铬、铅、镉等项目的分析。

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