首趟高铁专列开行 一票难求仍然突出
外来工返乡路好走吗?
1月25日7时05分，高铁广州南站，G6102次列车驶出站台飞奔武汉，这是今年广铁开行的第一列外来务工人员返乡高铁专列。列车上的1045名外来工，大部分是第一次坐高铁。相比他们，珠三角上千万外来工的返乡路，又走得如何呢?
能否接受高铁票价?
仅1/4的外来工愿乘高铁返乡
今年广铁集团开行外来工返乡高铁专列9趟。高铁速度快且舒适，但相对较高的票价能否被外来工接受?高铁专列，他们怎么看?
广州易玛服装公司彭平义说，专列为他解了难题，他半个月前拿到往返车票，与那些还没买到车票的老乡相比，他觉得自己很幸运。
易玛服装公司沈小欢、宾燕和袁芬都来自湖南衡阳，她们表示250元的票价的确不低，但公司为每人提供200元补贴，自己只出50元。
当然，高铁票价并不是所有外来工都能接受。春运前广铁对2400位外来工的一项问卷调查显示，更愿意选择高铁返乡的外来工只有597人，约占24.9%，其中东莞、惠州的比例高达40%以上，但肇庆低于20%。这与收入状况有关，东莞外来务工人员月工资普遍超过3000元，而肇庆不到2000元。
外来工买票难在哪?
网络订票不会电话订票打不通
与票价相比，外来工更关心能不能买到票。尽管运力增加，买票难仍困扰不少外来工。
