文章认为，问题在丝绸之路的两端，热衷于诉诸暴力的伊斯兰分裂分子日益猖獗，就在上个月，在巴基斯坦南部和中国西部均发生了极端袭击。在最近的一次袭击发生后，中国国家主席习近平发誓要打击分裂势力，这让一些观察家担心，北京在一个本来就反感汉族影响力的地区会使形势更紧张。
在这条丝绸之路的另一端，即巴基斯坦南部，即使按照这个国家令人忧虑的标准，恐怖主义也是一个越来越大的问题。2月份，巴基斯坦总统与中国总理举行了会议，会上提出的值得注意的一点是，北京坚决要求巴基斯坦打击国内恐怖主义，因为巴基斯坦的恐怖主义危及中国数十亿美元的投资。
文章称，中国在未来贸易走廊另一端的立足点是很少使用的深水港瓜德尔港。中国帮助修建了这个港口，而且在去年取得了控制权。瓜德尔港位于巴基斯坦桀骜不驯、难以控制的俾路支省的西南角，是中国能源供应多样化的战略方针希望和危险并存的象征。
这个巨大的港口综合体是为停靠大型油轮和集装箱货轮而建，距离波斯湾不到200英里(1英里约合1.6公里)。这对世界最大的石油进口国——中国很重要。油轮将石油从中东运到瓜德尔港，然后通过输油管道输送到中国，这比目前油轮的航程缩短了数千英里。
文章称，这对于过去十年陷入所谓的“马六甲困局”的国家来说绝不是小事情。中国绝大部分的能源进口严重依赖东南亚狭窄且存在潜在弱点的海上航线。中国转向西部是避免过度依赖海上枢纽的一个办法。过度依赖海上枢纽是让中国海军规划人员夜不能寐的战略弱点。
文章还说，从新丝绸之路的前途着想，那意味着要努力确保伊斯兰堡像北京一样，将打击恐怖组织，尤其是与分裂势力有牵连的恐怖组织，作为重点工作来抓。如果过去是序幕，那么中国今后的旅程估计将崎岖而漫长。
