更大的改动在于机翼，歼-10A采用的是双三角翼，而歼-10B回到了米格-21系列的传统三角翼的布局，翼面积增加，低空稳定性有可能更加突出，因此才认为歼-10B几乎可以成为是重新设计的。
现代红外、光电探测系统已经可以取代雷达，形成第二探测通道，抗干扰能力加强、因此被中国称作“光电雷达”。西方早年的战斗机不重视，目前阵风、台风战斗机都开始装备。隐形性能也得到大大加强，必要时，战斗机可以不开雷达，只是用光电探测系统，同样能够达到100公里左右的探测距离。F117A就采用的是这一原理，因此不装备雷达。
至于歼-10B的雷达，有人说是有源相控阵AESA，从一张歼-10B测试雷达的图片，判断这是俄式的PESA无源相控阵雷达，因为天线表面安装了IFF天线。实际上仅仅从天线外表是无法看出相控阵雷达的制式的。文章认为，是在早年俄式PERO无源相控阵雷达天线数组上发展而来的PESA雷达。因此歼-10B被成为3.5(俄式4.5)代战斗机。
歼-10B装备PESA雷达，已经相当不错。依照其基本的飞机尺寸，安装700毫米的PESA雷达天线不成问题，配合强大的发射机，探测距离达到150千米、同时搜索30个以上目标，同时攻击4-6个目标是可能的。比起歼-10A使用的1473雷达，已是重大进步。至于中国空军的记载有源相控阵雷达，还在发展之中。步子是一步步进行的。再配合歼-10B安装的广角、抬头显示器，视场会扩大许多。
剩下的问题是配备何种武器?网络出现过歼-20携带新型空空导弹的画面，似乎是借鉴了R77的若干气动外形，采用四方形弹翼，有利于挂载在弹舱内，而PL12的弹翼非常之大，不修改设计，不能挂在弹舱内。关键的问题是是否真正开发成功具有90度离轴发射能力的新一代短程空空导弹，AIM-9X设计师声称这种导弹拥有180读离轴发射能力，并且在巴黎航空展上展出过录像。迄今为止，中国官方并未公布过中国版的AIM-9X，在多次歼-10B出现的画面中，依然使用PL8模型弹。
