美国希望利用泰国政局的混乱来阻止至少是迟延中国—东盟高速铁路骨干网的形成，也就是阻止或者至少能迟延中国——东盟经济共同体的推进进程，而日本则进一步希望泰国能采用不同于中国技术标准的日本高铁技术，一旦泰国采用日本高铁技术，则中国高铁技术与日本高铁技术的兼容性就会立即构成中国——东盟高铁网架形成的巨大障碍，甚至会直接破坏“中国——东盟高铁网”的成形。
以素贴为代表的反对派不但深知美日各自“鬼胎”，而且也深知他此时跳出来搞乱泰国政局将获得美日等西方阵营的强力支持，而且泰国国内的其他政治力量不敢对其贸然打压。这也就是为什么以素贴为首的反对派公然践踏泰国现行法律而泰国军方与泰国皇室对此一直“噤若寒蝉”的原因，况且在泰国军方内部存在着大量的亲美势力(湄公河惨案的发生与后期调查的困难程度就是一面镜子)。
由于泰国境内他信家族的政治基本盘来自泰国国内中低阶层与泰国北部的农村地区，因此，泰国反对派深知一旦“大米换高铁”的方案得以实施，无疑会巩固甚至扩大他信家族的政治基本盘。一旦中泰正式签订了有关协议，那么对中泰两国构成了法律约束力，即使今后反对派上台执政也必须执行这一协议，对反对派来说执行这一巩固别人政治基本盘的协议就等于给他信家族作“嫁衣裳”，如果不执行这一协议就等于直接与中国为敌。
因此，必须抢在“大米换高铁”的正式协议尚未签订前将力推这一方案的英拉政府赶下台就成了素贴的不二选择。正是基于自身利益的考虑，再加上境外幕后势力的支持，素贴才敢“肆无忌惮”的拉着“黄衫军”在曼谷街头横行几个月而“毫发无损”。
