曹卫东说，辽宁舰服役已近两年，这期间一直在进行海上训练试验，火炮、导弹、雷达、动力等都在使用。
在一系列试验后，需要对辽宁舰进行维护保养，比如传动装置，齿轮的磨损程度需要通过测试，进行更换和修理，舰体上附着的寄生物也要进船坞铲除，武器装备使用后也需要维护，维护周期也和使用强度有关。
李杰表示，航母的维护周期是根据航行里程和航行时间来确定的，尤其是去年南海之行后，经过长时间航行，需要对大部件进行更换，维护内容和项目比较多，而上次在大连港的维护保养是不涉及大部件的。
中期维护需进船坞上船台
据介绍，所谓中期维护保养，就是将对整个航母舰体进行全面的检查维修。
平时一些小维修在航母基地可随时进行，但中期维护就需航母进船坞。如推进轴、动力、螺旋桨、声呐等维修时都必须在船坞上才能进行。全面检查需要上船台，得把船坞的水抽干。此外还要吊车等装置运一些维修设备，小维修是不具备这样条件的。
曹卫东说，目前这艘航母的船体设计是否合理，钢材是否恰当，舱室安排是否合理，都要进行测量，通过检验发现问题，这也是中修过程需要解决的。
据了解，美国海军目前实施的航母战斗群部署与维护是36个月为一周期的新计划。
以“杜鲁门”号航母战斗群为例，今年11月将进入第一次为期36个月的维护部署周期，而后紧接着进行基础和联合演练，随后进行为期8个月的部署，以后14个月将在港休整，其战备人员和舰艇可随时进行战斗部署。
李杰说，中美在航母维修上有很大差别，比如动力系统，美国是核动力航母，中国是常规动力航母。总体来说，美军航母在维修方面是很成熟的，而中国在航母维修上还处于探索阶段。
