希沙姆丁：确切在3月12号获得了这个数据，但是我们必须要收到这个数据，对他进行了调查，我们也和美国调查团队分享了信息，美国团队也要进一步分析。
以上内容是马来西亚交通部3月25日下午召开记者会，代理交通部长希沙姆丁回答记者提问。
众所周知，自从MH370航班失联以来，可谓是牵动亿万中国人的心。毕竟，这架航班上载有154名中国人。MH370航班是3月8日失联的，而马方早在3月12日已获得数据，却在半个月之后的3月24日才迟迟由马总理宣布，马航MH370航班已经在南印度洋坠毁。
至此，笔者认为，在MH370失联事件上，马来西亚政府至少犯了三宗不可饶恕的大罪!
一是忽悠了全世界。
3月25日，马航失联客机新闻发布会在马来西亚首都吉隆坡举行。
3月25日，马航首席执行官叶海亚(前左)和马航董事长尤索夫(前右)出席在马来西亚吉隆坡国际机场举行的新闻发布会。马航首席执行官叶海亚在25日召开的新闻发布会上表示，该公司在获得调查当局的批准后，将依据家属意愿安排他们前往出事地点，而在此之前，他们将继续支持正在开展的调查工作。
当MH370航班失踪事件发生后，马方在发布航班失联官方消息时，它向世界人民传递了一个错误信息，那就是MH370航班掉进了越南土珠岛以南的海域，即：该航班由吉隆坡国际机场飞往北京首都国际机场的航线上——南中国海西侧。正因为如此，中国、越南、新加坡及包括马来西亚自己在内的总计11国力量一直在失联海域参与徒劳的搜救。而后的几天里，厚颜无耻的马方竟然再三在强化这个错误的信息。
然而，在马方早在3月12日已获得数据的情况下，居然在长达十多天隐瞒不报，依然让大量的搜救力量浪费在原搜救地点进行劳民伤财的搜救，这难道这不是在玩弄整个国际社会，是对那些无辜生命的无视和亵渎吗?真不知道龌龊的马方到底想干什么，到底想要达到什么不可告人的目的!
二是出卖了中国。
希沙姆丁：确切在3月12号获得了这个数据，但是我们必须要收到这个数据，对他进行了调查，我们也和美国调查团队分享了信息，美国团队也要进一步分析。而是最后基于美国团队和其他团队的分析，我们最后来定位南部走廊是最后的地点，就是3月15号总理做的一个声明。
从马航MH370遇难者名单公布(乘客名单+机组名单)中不难看出，在这239名遇难者中，中国人高达154人，而美国仅仅只有3人。按理说，马方要想与他国分享信息，首选的该是中国而不是美国。然而，当MH370失联事件发生后，马方不仅不与中国分享信息，而是在大量浪费中国的人力物力，这难道不是在出卖中国吗?
三是错过了营救、搜寻的最佳时间。
常言道，时间就是生命。特别是在一些重特大交通航空事故面前，搜救人员能早一秒种、早一分钟在第一时间赶赴现场，就能多救出一条人命。然而，直到3月24日，马来西亚总理纳吉布才姗姗来迟宣布，根据最新收到的卫星分析数据，可以判定马来西亚航空公司MH370航班在印度洋南部海域“终结”。
这是3月25日在马来西亚吉隆坡国际机场拍摄的发布会现场。马航首席执行官叶海亚在25日召开的新闻发布会上表示，该公司在获得调查当局的批准后，将依据家属意愿安排他们前往出事地点，而在此之前，他们将继续支持正在开展的调查工作。
