该型舰作为一战后法国第一种战列舰，集中体现了法国海军的作战思想：
一、 机动性能好，最高30.5节的航速几乎可以和战列巡洋舰媲美，由于法国海军主要在地中海和大西洋近海活动，因此能在敌舰躲入港口前拦截敌人成为设计战舰的重要因素，所以高机动性高航速成为首选。同样，由于活动范围较小，因而续行力远小于英美军舰。
二、主炮塔均位于舰桥之前，这是法国战列舰采用的一种非常奇特的布局方式：2座四联装主炮全部布置在前甲板，后甲板无主炮，只层叠布置数个副炮塔，这种布局虽可以使两座主炮在三个方向上同时开火，在第一时间形成强大的火力，并减少重装甲防护区域，但火力的发扬受到一定影响，而且会导致船体重心前移。由于军舰前半部分水线过于肥大，从而增加了航行阻力，从而影响续航力和航速。
三、拥有较强的水下防护能力，法国设计师吸取达达尼尔海战无畏舰触雷沉没的教训，除了加厚水线以下装甲外，还设计有防雷壁、防雷隔间、起间接防护作用的燃料舱、"泡沫橡 胶"、装甲隔墙、多重装甲隔壁结合水密隔舱等，同时舰体主装甲带有倾斜角，以尽量减少来自水下的威胁，日后事实证明，这套设计是卓有成效的。
四、对空火力不足，当时法国的海陆军，都对来自空中的威胁认识不足，虽然当时尚没有塔兰托或珍珠港那样的战例，但杜黑、米切尔等人的著作早已发表，由此可见，法国的战略眼光还停留在1918年，所以在二战中被德军的装甲集团打败也就不足为奇。法国军舰的对空火力主要依靠，Model1932型130mm高平两用副炮和Model1933型37mm半自动高炮，这两款高炮射速慢，角度小，很难为军舰树起防空火力网。在后期的黎塞留级战列舰上，法国人已经开始意识到防空的重要性，但并未作出根本性的改进，而是试图用陆基战斗机掩护本国舰队。所以，在1943年，黎塞留号抵达美国大修时，最重要的改动就是用盟军制式 40mm“博福斯”中口径高炮和20mm“厄立孔”小口径速射替代法国高炮。以加强防空火力。
