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俄军最惨烈巷战:格罗兹尼损失一百多辆装甲车辆

2014-06-07 16:16:01 点击: 来源: 网络转载 反馈
导读:奇怪的是,俄军第131摩托化步兵旅和第81摩托化步兵团却几乎畅通无阻地穿过该城,并夺取了火车站。士兵们沉醉在轻而易举的胜利之中,没有注意到其他方向俄军遭受的重创,他们在城中心空旷区域停下坦克和BMP-1战车...

  双方为格罗兹尼之战都付出了巨大代价,车臣武装和当地居民的损失尚不得而知,仅俄官方公布的俄军伤亡数字就达到阵亡1376人、失踪408人、200多辆坦克装甲车辆被毁的惊人地步,俄武装力量的声誉也因此遭受重创。然而格罗兹尼却没有恢复平静,车臣市民不愿接受新的亲俄政府,政府仅能凭借俄军的保护才能继续运转,政令根本出不了办公室的门。

  俄军统帅部继续进行着第三阶段和第四阶段的计划,争取将车臣武装逐步赶到靠近格鲁吉亚的南部山区,然后要么聚而歼之,要么把他们活活困死在山里。车臣武装则希望再现格罗兹尼的成功战法,将战斗蔓延到其他俄军占领城市,例如沙利(Shaft)和阿尔贡(Argun)等,拖延俄军的扫荡行动,这种战术意在抵消俄军的空中和地面火力优势,使车臣武装人员能与当地平民混在一起,然后迫使俄军进入无法辨别武装分子与平民的状态,一旦双方交火就必然导致沉重的平民伤亡,这种卑鄙手段往往有助于车臣武装取得当地平民的支持。

  到1995年5月底,俄军控制了车臣约2/3的面积,但却无法完全粉碎叛乱组织。1996年3月,约2000名车臣武装突然打回格罗兹尼,占领了该城的大片地区,他们并非要永久控制该城,而是为了显示自己的实力。叶利钦面对国内越来越低的支持率,为保证自己能在1996年俄总统大选中再次获胜,不得不同意俄军在8月实施单方面停火。

  1996年8月6日,叶利钦就职三天后,车臣武装再次攻入格罗兹尼。在巴萨耶夫的率领下,1500名车臣武装分子控制了城内的化工厂和供热站,与城内的1.2万名俄军展开激烈巷战,并包围了俄军在阿尔贡和古杰尔梅斯(Gudermes)的兵营。俄军立即对这一威胁做出反应,实施大规模不加区别的火力打击。两天后,俄军组织了装甲纵队解救被围困的军营,这些装甲纵队重演了1995年1月1日的那一幕,他们遭到车臣武装的伏击,被RPG-7火箭筒打得血肉横飞。8月9日,双方和谈,再次停火。后来经过多次和谈,双方签署了《卡萨沃特条约》,俄罗斯从车臣全面撤军,第一次车臣战争以俄罗斯的失败告终。

  坦克巷战失败的教训

  俄军在格罗兹尼巷战中的失败被很多分析家和军事领导人看作是装甲部队不适于城市战的绝好素材。尽管俄军在人员、武器和火力方面拥有压倒性优势,但他们却用了近3个月时间才控制住格罗兹尼。俄军的作战计划存在明显不足,并且是建立在错误假设基础上的。计划制订者过于乐观,认为俄军的能力与状态可以有力地威慑车臣武装,叶利钦只给了俄军两周的时间准备,这在作战开始就注定了俄军失败的命运。

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