华东海军后勤司令部开始在上海外滩17号，原英国(字林西报)大楼(后搬到武昌路9号)办公。当时我在后勤司令部参谋处工作，时常看到张爱萍轻车简从，和曾国晟促膝谈心，研究修理舰船和征集购置舰船等事宜。有时我随同曾国晟到江南厂进行修船的部署安排。曾平时寡言少语，但很有谋略，他的意见很受张爱萍的信任和重视。比如哪条船可以修，哪条船不能修，怎么样修，他都提出了很中肯的意见。如征集地方船只，到香港招商买船，以及把陆军火炮安装到船上，曾国晟都提出了很好的意见。“陈舰利炮”就是他提出来，后被张爱萍采纳和实施的。当时情况十分紧急，浙东沿海岛屿仍为国民党军占领，长江口又布了水雷，国民党空军常派飞机来上海轰炸，仅1949年7月空袭就有27次之多。1950年2月6日最后一次大轰炸，上海港的码头、舰船和造船厂均遭受很大损失，有的船只被炸起火，燃油在黄浦江里漂到哪烧到哪;有的码头一片火海。杨树浦发电厂也被炸毁不能发电。
此时中央军委命令，要华东海军准备渡海舰船，做好解放台湾的准备。
曾国晟在张爱萍的领导下不负厚望，很快筹集20多个作战平台。一是请中央军委将在青岛起义的日式护卫舰“黄安”号调来，进行改装、修理;二是把遗弃在黄浦江中多年的3艘日式护卫舰进行大修改装;三是把在江阴俘获的日式护卫舰“威海”号、炮舰“永绩”号彻底大修改装;四是经陈毅市长批准，征集上海航运系统6艘货轮改装成军舰;五是将随国民党二舰队起义又被炸沉的惠安、安东4艘军舰分别组织人员打捞出水，并将它们修好。
通过调用、购置及交换等方式，分别从上海、青岛等地筹集大型坦克登陆舰8艘、中型登陆舰6艘。华东海军又立即向中央军委申请，向苏联紧急购买苏式舰炮数百门，又从陆军调来陆炮近千门，改装上舰。张爱萍偕同曾国晟、陈玉生首先来到江南造船厂，抓恢复整顿工作，成立领导小组，曾任组长、陈任副组长。张爱萍多次深入到工人、群众中去，与曾国晟以及江南造船厂所长林惠平、军代表孟亚人协商整顿计划，并召开职工誓师大会，张爱萍亲自动员，号召工人们发扬主人翁精神，弘扬上海工人阶级的光荣传统，早日恢复生产，抢时间装修舰船，为解放台湾贡献力量。
到1950年5月，上海地区的修造船厂共装修大小舰船150余艘次，有力地保证了部队作战、训练的需要，为华东海军第一支战舰编队的组建建立了不朽的功勋，创造了中外海军修船史上的奇迹。后来这些舰船组编为3个舰队1个扫雷舰大队，配备了各级领导干部和舰员。
1950年4月23日，华东海军成立一周年之际，专门在南京长江草鞋峡隆重举行舰艇命名典礼，为134艘舰艇命名、授旗。各舰艇挂满旗帜通过检阅舰，场面非常壮观。护卫舰以省会城市命名，如南昌、广州等，登陆舰以大山命名，如井冈山、吕梁山等。三野粟裕代司令员、军委海军刘道生副政委，江苏省委书记江渭清以及三野王建安、宋时轮、陈士榘、叶飞等兵团司令员均参加了典礼。粟裕说：“一年来建设这样规模的海军，是奇迹!”
