受阅空军编队是17架飞机、26个架次
大家都清楚，彭老总发言，周总理拍板，其实是已经酝酿成熟的中央军委的决定。中央首长离去后，杨成武副司令员留下我们一起研究如何进一步做好预防空袭保卫工作的问题。大家形成的一致认识是：空中检阅安全，首先要做好人的工作，在挑选飞行员上要做到精益求精，选拔最优秀的飞行员，在政治上过硬，在技术上过硬。参阅飞机要认真地检测、维修，绝对不能发生机械事故。在飞行方队的组织上，亦应精确计划，做出正确的方案报上级批准。而当前的关键，是抽调得力的保卫干部来做好这项特殊工作。
讨论到人选，叶运高部长马上抬手指我：“我们三科长张鼎中同志最合适。”首长们都了解我。可大家的眼光更多是在问怎么个“最合适”。于是叶部长补充：“张鼎中同志懂飞机。鼎中同志曾在军调部工作，常坐飞机往来蒋管区和解放区，有一次运送我方人员回邯郸，美国飞行员驾机直飞蒋管区，鼎中同志发现航线不对，勒令其折返解放区降落。”
大家都说：“很不错嘛，‘大鼻子’飞机都能指挥。”我分辩：“可是不一样。那次坐的是运输机，现在检阅的是战斗机，我又不能跟上天。”
