战争面貌总以能够体现时代特色的军事技术为标签。6月23日落幕的巴黎航展，无人机引发巨大关注。由欧洲6国研发的“神经元”无人机(UAV)集中展示了自主系统技术在无人作战系统中的运用，其突出的自动捕获和自主识别目标的能力博得了众多眼球。其实，不止无人机，同属无人装备谱系的无人地面平台(UGV)、无人潜航器(UUV)、无人水面艇(USV)等，均把自主系统技术作为发展取向，有的已被投入实战，显示出强大的作战效能。有资料显示，全球目前有30个国家在研发无人系统，50多个国家在广泛使用无人化系统。事实说明，在自主系统技术支撑下，战争正跨入“U”时代。
武器装备具有一定“能动性”
战争是双方的“能动”较量。传统意义上认为，“能动性”只有作战人员才有。而在当前，这一观念正在被颠覆，在自主系统技术的支撑下，无人系统也将具有一定的“能动性”，使装备能够适应复杂的战场环境，完成多样化的任务。
有媒体报道，美军正在为其B/MQ-9“捕食者”无人机集成小型空射诱饵弹，使其根据任务需要，或在敌方防空雷达屏幕上模拟作战飞机，制造虚假空情;或逼近敌方防空系统，实施干扰压制。
当然，与有人作战系统一样，无人系统依然需要具备隐身、远程机动、精确打击等综合能力。然而评估显示，在诸多能力指标中，能动性的作用正在凸显，成为无人系统的主导性指标。美国国防科学委员会发布的研究报告认为，美军应该“更加积极地在军事任务中运用装备的能动性”。为此，美空军实验室制定了10级的“无人系统能动性等级评定标准(ACL)”。
根据这一标准，当前美军广泛装备使用的“全球鹰”无人机只是ACL 2～3的水平，而诸多先进的无人机验证项目，其自主程度也只达到了ACL 4～6，尚远远低于ACL 10的完全自主化作战要求。
事实上，满足多样化复杂战场任务需求，自主系统技术是一个技术集成包，融合有传感器、自动组网、自动控制等多项技术。这些技术近年来呈现加速发展、全面渗透之势。据洛克希德·马丁公司介绍，去年五角大楼已授权该公司，开发和测试军用车辆自主系统技术，将低成本传感器和控制系统集成到战斗车辆上，协助司机或自主操作车辆，提醒驾驶人员对安全威胁能动作出反应。
自主作战以“事件响应”为导向
传统的无人系统技术，以“人的指令”为导向，其作战模式通常是被动的、单一的。
自主系统技术则以“事件响应”为导向。其交战模式包括有人系统主导下的与无人系统协同作战，无人系统主导下的与有人系统协同作战，以及无人系统自主作战三种类型。
根据美国国防部第3000.09号的指令，在战场上，具备自主系统技术的无人系统一旦被激活，能够在无人操作的情况下，自主选择目标并与之交战。
