资料图：中国直-9反潜直升机是目前的主力
在反潜直升机上安装可360度全景扫描的高性能对海搜索雷达，首先是有利于反潜探测。现代海战中，虽然核潜艇已普遍装备海军大国，但至今为止，完全淘汰常规潜艇的只有美国、英国等少数几支海军，在中等规模的局部战争中，反潜直升机面对的主要还是各种常规潜艇及装备了AIP动力系统的常规潜艇。这些潜艇在战区内部署时，都有可能需要进行通气管状态航行——柴电潜艇需要定期上浮至通气管深度，开启柴油机充电，常规AIP潜艇的水下潜航时间比柴电潜艇需要定期上浮至通气管深度，开启柴油机充电，常规AIP潜艇的水下潜航时间比柴电潜艇长得多，但也只能维持进行最多15天的水下潜航，一旦常规AIP潜艇必须进行水下高速航行，那么几小时后它就必须上浮至通气管深度航行。正因为如此，各国的反潜直升机、反潜巡逻机仍非常重视机载雷达。如欧洲EH-101直升机就在机腹安装了360度全景扫描的机载雷达系统。
以美国研制的SH-60反潜直升机为例，该机装备有德州仪表公司生产的AN/APS-124全方位搜索雷达，安装在机头下方的雷达罩内，虽然AN/APS-124的体积不大，但在典型搜索高度，其有效作用距离能够达到240千米，可以有效对付潜望镜状态的潜艇。此外，反潜雷达系统在反潜直升机上的第二个意义，是可使反潜直升机“客串”空中雷达平台并非专业的预警直升机，它本质上仍是一架反潜直升机，不会占用专门的舰载机编制，可以为掠海反舰导弹提供中继制导和指令修正。
资料图：美国SH-60反潜直升机
