5月26日报道，“在中日军事摩擦，特别是“见证者”只有中日双方的情况下，日本抢先披露信息，显然有抢占主动，误导国际舆论风向的企图”。中国社科院日本研究所学者卢昊25日对记者说。卢昊认为，日方抢先通过对事实“巧妙的勾勒和描绘”来渲染“中国军事威胁”的形象，已经成为日本牵制中国的主要手段之一。中日关系因岛争而产生对峙以来，打赢对中国的“三战”即舆论战、法律战与心理战一直是日本对抗政策的主干，而以打赢舆论战来削弱中国外交道义形象乃至软实力，进而对中国施加心理压力又是对抗政策的核心。
然而，中国国防部的迅速回应让日方的举动没太大效果。新加坡报道的标题称，“中日在东海军机事件上互相冷嘲热讽”。美国彭博社说，“东海军机相遇事件，中日相互指责”。
美国报道称，由于日本与中国具有类似军力，且两国高层对话机制近乎停滞，导致通过谈判解决纷争的可能性大为降低，所以美国担心中日在东海出现擦枪走火的可能性，一旦出现这种情况，美国恐将卷入冲突，这是美方不愿意看到的。
一名不愿透露姓名的中国军事专家25日接受采访时表示，在公海海域两架军机相遇是正常的情况，如果是在争议海域，各自表达主权、互相监控甚至形成一种跟随状态也比较正常。中日两国军机出现的跟随状态是为了表达各自对于争议地区不同的诉求，中方坚决表达自己的意图：我们在这里演习，你要来监视，那我们就在一起待着。
对于日方一再强调的“危险的30米距离”，这名专家认为，如果双方军机是编队飞行或者一方歼击机从后方跟随另一方的侦察机，30米的距离是比较安全的。如果两架飞机是在移动过程中，带角度接近，甚至谁也不让谁，30米的距离是有危险的。即使从日方的描述来看，中方也没有做出带有冲撞性的挑衅行为，靠近不是挑衅。
世界媒体从中国的行动中解读出“维护领土主权的决心”。 彭博社说，近年来中日在东海的争议岛屿周围海域及其上空的防空识别区内出现紧张的次数已经大大增加。中国在东海表现出的维护领土主权的决心是不容忽视的。
日本媒体则试图把这种决心描绘成“野心”。25日报道称，从中国国防部的强硬表态可以看出，中国有以防范领空被侵犯为理由，在演习中将防空识别区进一步“扩大应用”的想法。
25日评论称，在去年年底强硬设定东海防空识别区后，中国海空军的行动范围不断扩大，此次中方的态度表明，中国在这一区域中实行严格管制与全面控制的意愿加强。现在，装备新型军机的中国空军甚至有着强烈的突破第一岛链，深入远洋上空展示实力的欲望。
日方：中国苏27带导弹恐吓日军机 令人十分不安
“中国战机超常规接近日本军机，最近距离只有30米，这是一种带有恐吓意味的不正常行为”，日本的“恶人先告状”25日再次在世界媒体上传开，并让人联想到2001年中美撞机事件。日方由防卫相小野寺五典担任主唱，强调中国战机携带着导弹，让日本飞行员“感觉十分不安”。
早些时候，日本媒体把“中日军机非同寻常地接近”当成一件令人震惊的大事件来报道。记者通过朝日电视台看到，防卫相小野寺25日上午紧急在防卫省回答记者提问，电视画面中的他表情严峻，语气沉重。他说，“像这次这样在公海飞行的情况下，是不能如此接近的，这完全是超越常识和常规的接近行动”。小野寺透露，他于24日夜间向首相安倍晋三作了汇报，安倍作出指示要求“继续采取切实(应对)姿态”。
小野寺指责说，中国战机“超出常规的接近，是可能造成偶发事故的危险行为。”小野寺还说，异常接近的中国战斗机苏-27载有导弹，让日本飞行员“感觉十分不安”，声称“带有恐吓对方意味的接近不是常规行为”。
另据报道，日本防卫省24日晚发布消息称，24日上午11时左右，中国军队的2架苏-27战斗机从后方靠近海上自卫队的一架OP-3C，12时左右则从后方靠近航空自卫队的一架YS-11EB。其中一架苏-27与日方飞机发生了“异常接近”。该机最近时距离OP-3C仅50米左右，距离YS-11EB仅30米左右。据悉，两次异常接近时间均为几秒。
日本援引防卫省官员的话称，中国战机接近自卫队军机只有30多米的事情“在记忆中没有过。”
