据俄罗斯《观点报》报道，印度国防部消息人士近日透露，法国达索航空公司把印度准备购买的126架“阵风”战斗机的价格提高了将近一倍，单价由6500万美元涨至1.2亿美元。这意味着印度为了得到126架“阵风”战机，至少将要花费280-300亿美元。
印度国防部长安东尼承认这项合同价格失控，令人不安。再过几个月印度权力机关就将进行大选，之后“阵风”战斗机合同能否顺利签订将面临严峻考验。
2007年印度宣布126架现代化战机采购招标的金额为120亿美元，到2012年1月上涨至180亿美元。根据印法达成的协议，18架“阵风”飞机应当从法国购买，完全由达索公司制造，其余108架飞机应当根据法国转让的许可证技术，由印度斯坦航空有限公司在班加罗尔的飞机制造厂组装生产。印度空军已把 “阵风”战斗机视为未来40年歼击航空兵的主要战斗力量。
印度国防部另外一名消息人士透露，印法签订“阵风”战斗机合同的机会正在流失，而印度在更换老旧战斗机方面却别无选择，没有其他替代方案。而在印度2012年战斗机招标中屈居亚军的欧洲战斗机“台风”的官方售价为每架8000-8500万美元。
俄罗斯米格公司的米格-35、瑞典萨伯公司的“鹰狮”、美国波音公司的F/A-18和洛克希德马丁公司的F-16战斗机也曾参与竞标。一些消息表明，在招标框架内进行的第一阶段试验中，米格-35的测试结果是6种战机中最好的。其余的战斗机在印度空军基地空气稀薄的条件下遇到了发动机点火问题。印度空军原本可以宣布米格-35在试验中胜出，但是印方却没这么做，而是要求生产商改变飞机燃油系统设计，最终让法国第四代多用途战斗机“阵风”赢得招标合同。
此前有报道称，印度拒绝米格-35是因为其机载雷达有缺陷，无法在规定的频谱范围内锁定目标，而且发动机性能也不符合指定的功效标准。俄罗斯米格公司原本准备改进自己的方案，但是没能受到重视。
据悉，受到上述情况的影响，印度空军被迫计划延长从1963年开始装备的米格-21战斗机的服役年限，准备继续使用到2025年。
