中国媒体在宣传辽宁号航空母舰时称，除了船壳之外全部都是中国自主建造，这的确是令人振奋的事情，这标志着中国的造船工业水平已经达到了前所未有的高度。不过就是看似简单的船壳，国外观察家曾一直认为，中国目前还没有能力解决制造航空母舰飞行甲板的特种钢板的能力。而中国改建瓦良格恰恰避开了这个瓶颈问题，让西方的怀疑暂时还得不到明确的答案。而这个答案也只有在中国之后完整建造的自主航母出世之时才能见分晓。
再就是舰载机的问题，这是与整个航母系统密不可分的问题。如果没有舰载机的成功公开试飞，将使中国辽宁号航母的建造水平和威慑力大打折扣。目前辽宁号经过十几次的海试，应该说只有在动力系统已经不存在任何问题的前提下才能交付海军现役。所以海军接收之后的任务只有两项，一是训练大批具有实战能力的舰载机飞行员和后备梯队；二是训练和规划航母战斗群使用的战役战术。完成了这两项之后即便自主航母建造滞后，那么辽宁号本身也具备了作战能力。
现在网上公开的只有歼15舰载机停落在辽宁号上的静态图片，所以还无法确认中国海军是否已经拥有合适合格的舰载机训练机，也无法确认在之前的海试中是否成功进行过舰载机着舰试验。如果这些都不确定的话又怎能说，中国在航母系统建造领域已经超越俄罗斯呢毕竟没有固定翼舰载机的航母是不敢叫航空母舰的。笔者认为，为了安全和经济两方面考虑，中国海军首先上舰试飞的不会是造价和使用费用都昂贵的歼15舰载战斗机，而是之前犹抱琵琶半遮面的带阻拦尾钩的高教九舰载教练机，并且公开的着舰试验年内就可以期待，以便来借此证明中国的辽宁号航母是只真老虎。
中国要想真正能够体现出在航母建造领域水平超越俄罗斯，只能期待完全自主设计的直通甲板的航空母舰的下水，到时候中国钢企不能制造航母甲板专用钢板的猜测就会不攻自破，而直通甲板航母所需要的弹射起飞系统也是中国超越俄罗斯技术的真正例证。而如果是吨位更大的核动力航母也将是锦上添花的论据。
中国航母建造体系取得了阶段性的成果，整个从无到有体系还要经过不断的去完善增补，而俄罗斯虽然经历了苏联解体对造船工业的重创，但这并不影响其根基，只要财政保障得力，俄罗斯军用造船工业重述辉煌的时候应该不难见到，俄罗斯为印度改建的戈尔什科夫号航母虽然见证了俄罗斯军工体系的艰难，但同时也印证了笔者的上述观点。总之现在说中国在航母建造领域已经超过俄罗斯是过度乐观主义思维，只有保持科学、理性、客观的心态，才能有中国军工更辉煌的明天。
