“这次事件暴露出政府部门之间、领导之间，没有良好的沟通，造成国际社会对我们有很不良的印象，这很不幸，每个爱国者都应关怀。我觉得除了找MH370外，政府应该检讨马来西亚的整个系统。”作为议员，蔡添强透露自己在国会上表达的观点。
受访的民联议员都表示，类似的质疑往往只由这89人发出，国阵的议员大多强调，此刻应放弃政治偏见、停止争吵，为正在进行的搜救祷告，望其成功、平安。
议员拉兹菲南利直言不讳地对南方周末记者指出，尽管反对派某种程度上也认同不应此时扩大分歧，但政府的行动太令人失望，这一态度成了陈词滥调，“我们作为反对派有必要发出一些比较尖锐的声音，这也是我们制衡执政党的功能”。
国阵似乎并不欣赏这种努力。当地媒体报道称，希沙姆丁在市中心的Aloft酒店为国阵全体议员进行了一场1小时45分钟的汇报，与会者包括马航CEO和民航局局长，89位反对派议员无一获邀。希沙姆丁为此解释说，“他们没有要求(获得这个汇报)。”
民联议员戈宾斥之为借口，并提醒说，MH370事件不仅是国家大事，也正被国际聚焦。这恰好呼应了新南威尔士大学教授凯斯勒此前的批评：“他们俨然像在处理本国政治问题一样处理这个巨大的全球性问题。”
安瓦尔也在21日的集会上大声质问：“在国会没有人敢回答这个问题。”
尽管炮声隆隆，坐在国会房间里的民联议员们也不会否认，相比上世纪末，情况已有了巨大转变。
自上世纪中叶马来西亚独立以来，巫统一直牢牢把控局势。1973年，巫统、马来西亚华人公会、马来西亚印度国大党的联盟改组为国阵，一方面进一步控制了局面，另一方面也暗示着不同族群间不平等所带来的普遍焦虑。
