一家快递公司的负责人坦言，快递业面临的一大难题就是罚款难操作。员工丢失货物，一般每件罚款不超过1000元。问题是每个网点每天要送的货物总量变化不定，而人员相对是固定的，每人的工作量变数较大。如一个小区平时送件量是50件，但某一天一下来了80件，还要在规定时间内送完，送不完总部就要对网点罚款，网点对员工也要罚款。再碰上雨雪天，快递难度就更大。快件多，员工稍不谨慎就会发生丢失。“不罚吧，有的人工作吊儿郎当，不像样;罚吧，员工又叫吃不消，难留住人。”
不签合同，没有社保，约束小
据了解，快递行业的员工很少与公司签订用工合同，基本上都是干两三个月就走人的短工，能连续干半年甚至一年的很少。主要原因是快递这行太苦，每天起早贪黑，穿街走巷地“扫楼”，风险也大，丢失货物、没按期送完都要罚款。因为没签劳动合同，员工也没有社会保险，虽然日收入较高，但缺少保障，很难留住人。
“我们这儿的快递员都是从劳务市场招来的，全国各地的都有。不签用工合同，管理松散，人员走马灯似的换。”一家快递公司负责人说。
因为快递公司不签合同没有社保，从业者年龄偏大，也不指望长期做，普遍缺乏责任心，公司约束力也小。现代快报记者昨天在韵达采访时，卡子门某小区的一名保安师傅来求职，他是徐州人，已40多岁，嫌做保安工资低，想兼职送快递。最吸引他的是一天能挣200元，所以他一再要求，“能否当日结算工钱，要是干半个月走人也不拖欠工钱就好了。”
