闪烁的霓虹灯代表着越夜越精彩的都市生活。而在春运列车上，硬座车厢通宵不熄灭的灯，也照亮了车上的夜生活。有人说，凌晨2点到5点是火车上最难熬的时候。记者跟车体验列车夜生活：拿着漱口杯当凳子的85后小伙，通宵为外甥织毛衣的大学生，还有第一次坐火车的老人梦见了一家团圆……
1月22日19时09分，K9470次，由隆昌始发的快速列车到达成都站，目的地是攀枝花。1500多名乘客一同踏上了上千公里、18小时33分钟的旅途，不同的是，有人回家团年，有人出游度假。
这趟列车共15节车厢，6节硬座，7节硬卧、1节软卧和1节乘务员宿营车，为了满足春运客流需求，6节硬座车厢被改成两层，运载的乘客数由原来的518增加到了1036。
记者从成都出发，于1月22日晚乘坐这趟列车，前往西昌。1月23日晚8时，从西昌再乘坐K9472次列车返回。
女大学生 通宵织件小毛衣
大学生小余，1月22日下午5时10分，从内江上车回老家西昌。坐在硬座车厢的她通宵没睡，利用车上的15小时，织好一件毛线背心，那是给妹妹肚子里孩子的新年礼物。
23日凌晨5时许，有的乘客躺着睡觉，有的机械地耍手机。12号硬座车厢里的小余正用棒针为毛线背心做最后的收尾。“还差两只耳朵就完成了，不知道大小合不合适，我是看着身边刚出生的孩子身高来织的。”小余说，再过两个星期，妹妹的孩子就要出生了，这是她为小外甥织的第一件衣服。
小伙子 漱口杯成了“明星”
23日下午5点，K9472次列车从攀枝花出发，程先生拿着一张无座票，从11号车厢上了车。
凌晨2点到5点，是无座乘客最难熬的时间段，此时，列车已进入汉源。24日凌晨2点，记者在10号车厢和11号车厢连接处，见到了程先生正坐在一只塑料杯上。
“买不到卧铺，连坐票都没有，事先也没有准备好板凳之类的，看漱口杯质量还不错，就用来坐着。”杯子虽小，但却承载着程先生130多斤的体重，在不到3平米的车厢连接处，他的漱口杯成了“明星”，一同蜷缩在此的6名“站友”都知道——一个小伙子坐在杯子上。
凌晨2点30分，犯困的程先生从口袋里掏出一包烟，抽出两支分给“站友”，这已是他上车后抽的第20支烟。
