昨天，铁路抢票大战进入高峰，27日出京车票从特快到高铁，几乎都在5分钟内抢空。与此同时，各大航空公司的春运机票价格纷纷攀升到全价票水平，紧俏航班早已售空。面对年复一年的回家难题，春节拼车回家成为众多网站扎堆推介的新途径。
这些天，58同城、赶集网、顺风车网、360浏览器、QQ手机浏览器等都推出了春节拼车回家的专题板块。记者注意到，顺风车网集纳的春节回家顺风车信息多达数十页，北京出发的就有50多条。360甚至在抢票软件的右下角，直接链接了58同城的春节拼车信息。
目前，已发布的春节回家拼车线路有北京出发前往东北、内蒙古、河北、山东、河南、四川、山西、湖南、湖北、安徽等众多选择，出发日期多集中在25日至29日之间，正是火车票最紧俏的时间段。
“奇瑞A3车型，凌晨4点出发，希望乘客少带行李，有驾驶经验者优先……”由于大部分是长途拼车，不少车主都愿意找个司机轮流开，不仅车程更安全，行车时间也会缩短。不过，相对于坐火车的方式，长途驾车回家最大的风险是天气原因，拼车族需要根据恶劣天气发生的概率随时调整出行计划。
今年，春节高速路免费依然是吸引很多车主驾车回家的重要原因。虽然免费时段从30日零时才开始，但网上拼车发布的费用分摊还是非常优惠，如到德州、安阳100元，到枣庄150元，到通辽350元。有过春节拼车经历的车主王潇透露，拼车费用分摊多少其实无所谓，关键是老乡们一起回家热热闹闹的，省得路上犯困，心情也更舒畅。
需要注意的是，网上拼车因为互相不认识，一定要仔细核实对方的基本情况，如真实姓名、联系方式、车辆情况、驾龄等，充分评估拼车的安全性。对具体出发时间、休息地点、计划到达时间、拼车费用支付方式等细节要提前敲定。
考虑到高速长途行驶的风险，专业人士建议，拼车双方应该提前签订书面协议，明确各自的责任和义务，确保出现争议和问题的责任归属。此外，乘客一方为自己购买一份短期交通意外险，也是规避风险的有效方式。
记者体验
随着市交通委《小客车合乘指导意见》出炉，合理分摊费用的拼车行为终于有了合法身份。昨天，记者利用网上平台，体验了一次陌生人间的拼车。
早上7点40分，玉渊潭南路车流密集，空驶出租车一辆没见。记者在翠微小学门口等待从未谋面的私家车主林先生，体验网上拼车。这是一笔低至1元的订单，能不能成行心里还真没底。
“您到了吗?”早上拼车赶着上班，最怕司机不守时，记者按约定时间拨通林先生的电话。一抬头，一名清瘦的男子带着背书包的孩子已经站在眼前。“记着多喝水啊。”林先生亲热地拍拍儿子后背，目送他走进校门，然后领着记者直奔他的蓝色速腾车。
看他一副慈父模样，而且非常守时，记者头一次跟陌生人拼车的忐忑感立马消失。林先生就住在万寿路附近，每天开车奔中关村上班。在北京出台鼓励市民合乘指导意见发布后，他试探性地在一家大型拼车网站注册并发布了自己的线路信息。
出乎意料的是，当他提交线路计划并选择可以经停北洼路后，系统自动生成的万寿路至北洼路合乘费用为1元一位。“1块钱，也太少了点吧，要不是头回接单，我肯定不干。”林先生启动发动机时向记者透了句实情：“也是想尝试网上拼车到底靠不靠谱。”
其实，记者浏览拼车网站发现1元线路时，也有些难以置信。虽然只有3.1公里的行驶距离，但也不至于这么便宜吧。抱着试一试的心理，记者通过网站短信平台向车主询问价格是否真的仅为1元。等到晚上7点多，林先生终于打来电话，跟记者确认一大早在翠微小学门口碰面。
“其实两年前我就想拼车，能补贴点油费，也方便了别人。”速腾车一路向北，林先生好奇地跟记者核对网上下单的完整流程：“先提交订单，再联系司机，确认之后才网上支付，对吧?”他对网上支付模式比较满意，省了现金交易的麻烦，更不会被当成黑车。对乘客而言，通过支付宝结算，真正扣款是在搭车完成之后，与网上购物相似，不满意可以申请退款。
短短几分钟后，速腾车抵达北洼路西口，林先生小心翼翼靠边停车。
“您能告诉我拼车券后四位吗?”这份订单同时向车主和乘客提供相同的十位数字拼车券代码，但车主的代码有四位数被遮挡，需要将乘客送达目的地后向乘客索要。凭完整的拼车券代码，车主才能从网站提款。这一趟，林先生象征性地挣到了1元钱油费。“算是给自己攒信用吧。”
重新登录拼车网查看账户余额时，记者顺便完成了对车主的评价：守时守信、描述准确、安全稳定和言谈举止都给了最高分5分。林先生的信息发布页面上，立马蹦出了一个竖着大拇指的绿色图标。
