据专家分析，“13式轮式坦克”若按计划于2016年投产服役，它将优先配属给驻扎九州的第四师团(性质为海岸守备部队)和驻扎冲绳的第十五旅团(性质为地域守备部队)。执行九州及西南诸岛方向战略机动任务的第八师团和日本防卫大臣直属的快速反应部队也会同时列装，从而提升对日本步兵的火力支援能力。
轮胎是亮点
从公布的数据看，“13式轮式坦克”车长8.45米，宽2.98米，高2.87米，全重约26吨，配备四缸水冷发动机。据悉，该车最高公路时速为100公里，最高续航里程接近1000公里。
既然是“轮式坦克”，所以轮子的性能至关重要。相对于饱受诟病的96式装甲车，“13式轮式坦克”的技术优势在于公路机动性能超强。“13式轮式坦克”采用大直径的法国米其林轮胎，这种轮胎的优点是能够紧密地接触松软的地面，在低速越野行驶时，通过中央轮胎压力调节系统，可以调低轮胎的压力，以此增大轮胎的接地面积，减小车辆的单位压力，提高车辆的通过能力。
