去年10月以来，中国在钓鱼岛领海的巡逻频率大幅降低。之前中国在该海域每周巡逻多达4次，但在10月份，超过3周没有过一次。此后(数据截至4月4日)，巡逻频率下降并保持相当稳定，平均每两周约一次。如何解释中国巡逻频率的这种变化呢?一种可能是，10月举行了一些重要的亚洲外交活动，包括APEC、东亚峰会和东盟+3会议，中国领导人出访东南亚，美高官访问该地区……北京在这个密集外交时期减少巡逻次数，可能是为改善中国形象。
另一种可能是，变化只是统计上的异常，比如跟2月初中国春节期间中断巡逻有关。但即便不算春节，中国在该水域的巡逻频率也大大降低。且虽然2014年春节没巡逻，但2013年春节有。换言之，中国领导层这次选择了停止巡逻。第三种可能是，北京在利用减少巡逻发出信号，表明中方愿意不让事态进一步升级。去年夏天，中国政府重要分析家和学者的一次会议就认为，“迫切需要”控制海上冲突的风险。考虑到安倍去年12月参拜靖国神社后中日政治关系进一步下滑，中方减少巡逻次数显得更加意义重大。
这种信号与中国海警船在距海岸线12至24海里的“毗连区”活动相对频繁相一致。相比在岛屿领海，中国在那里的活动挑衅性更少，因为各国对毗连区不享有主权。虽然2013年10月以来中方在毗连区的日均巡逻次数大为减少，但仍远高于在领海的巡逻次数。北京通过维持在毗连区更频繁的活动，是在发出警告，中方可轻易增加直接挑战日本的领海巡逻。
对中国行为的上述变化或许解读过多，但这可用来衡量日方发出信号的效果。若日本发出合作信号，令中方巡逻减少，或者非合作信号导致巡逻增加，那就表明中方对日本发出什么信号具有一定敏感。这与中国明显的谈判立场相一致。
但若日本发出合作信号后，中方巡逻无任何改变，那就表明北京的谈判立场实际上是欺骗性的，其搁置争议的意图并不真诚。不论怎样，观察这些活动数据，能为了解北京的意图提供重要信息。
环球军事报道：据深圳卫视报道，中国最先进的海洋科考船“科学号”日前抵达冲绳海槽，考察深海海洋环境与生态系统，而日本海上保安厅巡逻船声称中方船只连续两天进入了日方所谓的专属经济区，要求中方停止科考。
“科学号”12号清晨抵达作业区，对冲绳海槽热液区的热液喷口、周围海域物理化学环境，进行现场原位观测和取样分析。日本共同社报道，日本海上保安厅巡逻船12号和13号连续两天发现“科学号”，在冲绳县久米岛附近、所谓的日本专属经济区内开展疑似海洋调查活动，那霸海上保安总部说，日方巡逻船要求“科学号”停止活动，称未经允许不得在日本专属经济区开展调查活动，但中方未作回应。
据齐鲁网4月9日报道，"科学"号总长99。8米、船宽17。8米、总吨位4711，续航力15000海里。它整合了当前海洋科学考察多学科、多领域的先进装备和信息技术，可进行高精度长周期的动力环境、地质环境、生态环境等综合海洋环境观测、探测以及保真取样和现场分析，被称为"海上移动实验室"。
